梅賽德斯-AMG日前正好發(fā)展兩個(gè)最重要的名目，即下一代GT和SL系列超跑�？墒�，您莫非不單是期望它們會(huì)生產(chǎn)一臺(tái)中置引擎的超等超跑，一臺(tái)呼嘯而過的4.0升V8呼嘯入耳嗎?

這非是梅賽德斯設(shè)置言語的一部分，由于從300SL到當(dāng)今的GT ，該生產(chǎn)商制造的差不多全部最著名的超跑都帶有長而陽具的引擎蓋�？墒牵�一位數(shù)字藝術(shù)家期望用中置引擎AMG GT渲染來顛覆車子設(shè)置的傳統(tǒng)。

咱們從前看過這件事，可是這種家伙在YouTube上具有的獨(dú)一的車子視頻也是貓視頻;這是不可抗拒的組合，中置引擎的超等超跑也是如許。奧迪赫然正好拔掉R8的插頭，但咱們不容易信任應(yīng)當(dāng)歸咎于該公式。取而代之的是，奧迪活動(dòng)的工程師可能會(huì)全力以赴，如e-tron GT等高功能電動(dòng)車子。

AMG GT與日耳曼兄弟姐妹的不同之處在于其原始的本性，其趨向沒有不是具備一流水準(zhǔn)的肌肉車。可是正好采用行動(dòng)，將其Corvette調(diào)度為采納中置引擎的布置。那末，為何咱們不應(yīng)當(dāng)夢(mèng)想具有Affalterbach的4.0T競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?

藝術(shù)家將其描畫為不容易達(dá)成的渲染。線須要正確流動(dòng)，況且赫然，AMG終歸必需看起來像保時(shí)捷Cayman。是的，咱們一直都曉得這是最佳的中置啟動(dòng)機(jī)，可是全球其它位置可能會(huì)令人信服。

這非是華麗的車子，況且假如無平凡GT的長引擎蓋，該款超等車子可能不容易引起大家的注意。假如您想成為保時(shí)捷911的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那很好，可是平常這是最熱銷，最受關(guān)心的瘋狂產(chǎn)物。在上周咱們對(duì)野馬旅游車發(fā)表了全部負(fù)面點(diǎn)評(píng)以后，咱們迫不及待地想見到你們對(duì)保時(shí)捷形AMG不得不說些甚么。