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　　近日，威馬W6（詢底價|查參配）正規(guī)到店。新款汽車之前已打開預(yù)售，并將于上海車交會時期到市場。作為一款20萬等級的中型SUV，威馬W6以量產(chǎn)前沿技藝為導(dǎo)向，從宇航科技設(shè)置、人機(jī)交互到?jīng)]有人駕馭能力等方面所塑造。

　　威馬W6外貌設(shè)置與此前威馬EVOLVE高度類似，新款汽車前臉非常簡練，采納封閉式向前氣格柵，搭配貫通車前的日間駕車燈，全個前臉更顯個性科幻。另外，新款汽車前大燈組下面使用黑色飾條營制出淚眼的形象，提升了車前的辨識度。

　　威馬W6是華夏首款可實(shí)現(xiàn)特定情景沒有人駕馭的車型，也是國家內(nèi)部首款鑒于云端，裝載“沒有人自助停車體系”的車型。威馬W6采納了最新電子電氣架構(gòu)，裝載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬車子自研的自動駕馭域操控器，借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，威馬W6在感知力、智能化、自咱進(jìn)化力三方面達(dá)到了新高度。

　　威馬W6裝載的“沒有人自助停車體系”分為HAVP（自助學(xué)習(xí)停車）和PAVP（高精地圖停車）兩種沒有人駕馭停車情景。HAVP容易了解為運(yùn)用固定路線發(fā)展沒有人駕馭停車，多為家或企業(yè)這類起點(diǎn)與終點(diǎn)路線都固定的停車情景，須要人力演示停車路線，機(jī)動車會經(jīng)過5個77GHzmm波雷達(dá)、7個攝像頭及12個超聲波雷達(dá)紀(jì)錄相干數(shù)據(jù)并傳至云端效勞器，以后便可經(jīng)過電話操作機(jī)動車沒有人駕馭泊入/泊出車位；而PAVP可實(shí)此刻公共場地泊車時自動尋覓車位，沒有固定路線情景的沒有人駕馭，包括自動上下泊車樓等繁雜尋車位路線，真實(shí)實(shí)現(xiàn)高頻泊車情景下的沒有人駕馭能力。

　　可行想象的情景是使用者只要要把機(jī)動車停在泊車場的入口，經(jīng)過電話操作，機(jī)動車便會在沒有人狀況下自動駛?cè)氩窜噲鰞?nèi)，尋覓并泊入可�？康能囄弧ｑ偝霾窜噲鲆餐瑯颖憷�，機(jī)動車依舊會在沒有人狀況下自動駛出泊車場，平安停到使用者的眼前。未來，威馬將在自動駕馭范疇延展更多情景，包括開放公路下的頂級協(xié)助駕馭等功效，有望在2021年經(jīng)過OTA的形式與使用者見面，讓廣泛使用者享遭到智能科技帶來的愉悅外出體會，將真實(shí)的沒有人駕馭推廣到每個家族中。能源方面，依據(jù)之前的申報消息來看，威馬W6裝載第一大功率為160kW的電機(jī)，續(xù)航路程則有520km/620km兩種可選。（文：太平洋車子網(wǎng) 趙信杰）