蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，6月9日，法國(guó)生產(chǎn)商雷諾顯示，將把北法三家工廠合并為一種新的法律實(shí)體，稱為Renault ElectriCity。此中，杜埃（Douai）工廠是全家小汽車工廠，莫伯日（Maubeuge）工廠是全家營(yíng)運(yùn)車工廠，魯伊茲（Ruitz）工廠是全家變速箱工廠。

（相片來自：雷諾）

雷諾顯示：“雷諾團(tuán)體和工會(huì)（CFDT、CFE-CGC、CFTC、CGT、FO和SUD）代表曾經(jīng)就雷諾上法蘭西大區(qū)工廠未來計(jì)劃簽定合同。這份合同為Renault ElectriCity賦予了壽命�！�

經(jīng)過締造單一實(shí)體，雷諾旨在使這三家工廠到2025年成為歐洲最具競(jìng)爭(zhēng)力和最高效的工廠，同一時(shí)間年產(chǎn)40萬輛車子。為扶持這種野心勃勃的資產(chǎn)計(jì)劃，該企業(yè)計(jì)劃在2022年至2024年底締造700個(gè)固定崗位，在莫伯日工廠新加300個(gè)，在杜埃和魯伊茲新加300個(gè)。日前這點(diǎn)工廠雇傭了近5,000人。

另外，Renault ElectriCity負(fù)責(zé)人Luciano Biondo顯示，這樣的改變將有益于雷諾確保在法國(guó)制造B級(jí)車必需的競(jìng)爭(zhēng)力。新實(shí)體將縮短少許工廠的范圍，同一時(shí)間將在一條制造線上制造部分未來車型，如Megane 和下一代R5。

雷諾正努力應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)日劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，該企業(yè)首先確立了優(yōu)先位置，但實(shí)力更強(qiáng)盛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾正迎頭趕上。在新舊板Luca de Meo的領(lǐng)導(dǎo)下，雷諾一直在削減本錢，采用了裁員等舉措，還正計(jì)劃降低車子產(chǎn)量，更多地制造高利潤(rùn)車型，旨在提升盈利。電動(dòng)車的制造本錢仍高于慣例汽油車，使雷諾有了更多的本錢負(fù)擔(dān)。雷諾想要將制造本錢操控在車子出售價(jià)的3%至4%，但距實(shí)現(xiàn)還差的很遠(yuǎn)。

雷諾在合同中設(shè)下了三個(gè)最重要的指標(biāo)：

為三家工廠部署強(qiáng)有力的、連貫的產(chǎn)業(yè)名目

鑒于治理形式、社會(huì)形式和工廠的現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)卓越的運(yùn)營(yíng)

擴(kuò)大北方資產(chǎn)集群（Northern Industrial Cluster）的迷惑力，以便為要害電動(dòng)車零部件建造根基設(shè)備

上法蘭西大區(qū)在電動(dòng)車價(jià)格鏈不業(yè)余技藝和制造方面具有成為歐洲模范的必需產(chǎn)業(yè)。與研發(fā)相聯(lián)合，雷諾將與多所大學(xué)構(gòu)建合作伙伴關(guān)連，構(gòu)建適用于正好浮動(dòng)的車子市場(chǎng)的培訓(xùn)方案，并為探討事業(yè)做出奉獻(xiàn)。雷諾股價(jià)在早盤中未變，僅上升0.1%。