保時(shí)捷918 Spyder是插電式混合能源車型，裝載的4.6升V8啟動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，第一大功率輸出將在368kw（500PS）左右，而電動(dòng)馬達(dá)則驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前輪，第一大輸出功率也達(dá)到了160kw（218PS）。

保時(shí)捷918 Spyder變速器方面采納的是保時(shí)捷7速雙離合PDK變速器。該款混動(dòng)跑車的0-96km/h提速成績(jī)小于2.8秒，而極速愈是可達(dá)320km/h，

保時(shí)捷918 Spyder參考價(jià)值13388000元。2011年3月，保時(shí)捷宣告將正規(guī)量產(chǎn)918 Spyder，僅限量制造918臺(tái)。此時(shí)現(xiàn)在，處于“暴風(fēng)中心”的吳男士就具有一輛保時(shí)捷918 Spyder。

上一次吳亦凡開著千萬(wàn)超跑現(xiàn)身仍是在2020年10月的上海世界賽車場(chǎng)，身穿賽車服，開著敞篷保時(shí)捷918一顯露立刻迷惑了現(xiàn)場(chǎng)媒體和fans們的鏡頭。吳亦凡日前是保時(shí)捷華夏賽車活動(dòng)代言人，本人不但也參加比賽和測(cè)試，也成立了車隊(duì)。在參加比賽此前，他自身對(duì)車就特別喜愛，也具有不少功能車，除了保時(shí)捷之外，另有奔馳AMG，邁凱倫，瑪莎拉蒂等。

他所駕馭的保時(shí)捷918在某個(gè)地庫(kù)停放著，這是2020年9月的時(shí)刻，可行見到車身很潔凈，旁邊還停放有保時(shí)捷GT3 RS。保時(shí)捷918 Spyder(參數(shù)|相片)是日前保時(shí)捷的旗艦車型，不但有保時(shí)捷的濃厚內(nèi)涵，另有頂尖的制車技藝。918 Spyder在外貌設(shè)置上沿用了GT(參數(shù)|相片)賽車經(jīng)典的車身比重，圓潤(rùn)的線條盡管無(wú)很強(qiáng)的氣勢(shì)，但有著蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

這是本年7月初所拍到的，保時(shí)捷918仿佛很久無(wú)“發(fā)車”了，車身積了厚厚一層灰。作為一輛保時(shí)捷用以炫技的旗艦超跑，長(zhǎng)久停在這邊沒有人問(wèn)津有點(diǎn)可惜了。保時(shí)捷918 Spyder身上有好多精髓，平常運(yùn)用很舒適，賽車技藝也出色，它裝載了一輛4.6升V8引擎，首尾軸另有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷918裝載的電池組有312個(gè)電池單元，純電續(xù)航是31千米。

這臺(tái)車的內(nèi)部裝飾是石榴紅加銀色飾邊，也是標(biāo)配的內(nèi)部裝飾方案，感受傾向華貴和精致。汽車主人也可行抉擇Authentic真皮內(nèi)部裝飾，要多花41萬(wàn)元。918內(nèi)部裝飾第一大的特點(diǎn)便是長(zhǎng)條形的中央控制系統(tǒng)面板，這是向上一代旗艦卡雷拉GT致敬的意思。918帶有起落，車身可行提高30mm，下地庫(kù)和過(guò)減速帶的時(shí)刻會(huì)起到必定效用。方向盤無(wú)抉擇Alcantara材質(zhì)，卻是真皮的。

除了內(nèi)部裝飾，918的輪轂也在選配的范圍中。該款是標(biāo)配的輪轂，價(jià)格34萬(wàn)國(guó)民幣一套，搭配了青檸色的陶瓷剎車卡鉗。預(yù)算足的話，還可行選裝51萬(wàn)國(guó)民幣和74萬(wàn)國(guó)民幣一套的輪轂。918輪轂標(biāo)配的是賽車上常見的中央單鎖止裝置，拆裝須要專門的用具。后輪車胎曾經(jīng)放壞了。

保時(shí)捷918 Spyder運(yùn)用了米其林的半熱熔車胎，也是民用車胎里功能最強(qiáng)的產(chǎn)物，前輪大小是265/35 ZR 20和后輪是325/30 ZR 21。車胎無(wú)開壞，放壞了。在地庫(kù)，拖車進(jìn)來(lái)不太可能，只能請(qǐng)銷售商或許有專用設(shè)施的人來(lái)輔助。這樣的輪車胎卸下去相比麻煩，由于螺母的扭力值不同，須要的用具不同，例如918的上一代旗艦車型卡雷拉GT，必需要用600牛米的扳手。

峰值馬力887匹，1280牛米扭矩，百千米提速2.6秒。918身價(jià)超越千萬(wàn)，唯有少數(shù)能為它買單的能人能體會(huì)到它的功能。車尾，918 Spyder的標(biāo)識(shí)還能看清，在保時(shí)捷家庭中，只需是混合能源的車型皆是青檸色描邊，這種顏色要比藍(lán)色和綠色的新燃料配色愈加有生機(jī)，只是就日前看來(lái)，這臺(tái)車是無(wú)生機(jī)可言。