一臺手工塑造的奢華奔馳車，路面上不幸產(chǎn)生車禍�！笆軅�”其實不算太慘重的它被拖上了救援車，沒承想隨后竟跟著拖車一頭栽進了水溝里。此時，它已然沒了出狀況前的威風。因送回原廠的修車費和運費超出新款汽車價，剛要了半年、身價200多萬的它只好被作廢。究竟誰該為此輛手工大奔的不幸遭遇承受責任?今日上午，大奔的主人和保障企業(yè)在西城法院對簿公堂，命運多舛的大奔在“身故”以后還引出了官司。

　　車禍進程

　　先撞傷了 再摔廢了

　　G55 AMG是這輛奔馳車的型號，昨年7月買下它時，主人楊男士花了200余萬元，還為它上了交強險、第三者商業(yè)責任險、車損險不計免賠、車身油漆單獨損害險、自己燃燒損耗險、附帶險不計免賠特約條款、盜搶不計免賠條款等全角度保障。

　　在照片中，記者還能瞧出它以前的“風姿”，方頭方腦、棱角分明、冷峻硬朗。而半年前的那場車禍后，它殘了，高高凸起的“額頭”沒了，半邊“身子”扭曲著，一只“眼睛”沒有望地向上翻看著……

　　本年1月12日，這輛奔馳車在貴州銅仁與一臺大大巴車產(chǎn)生車禍。事發(fā)后，楊男士向保障企業(yè)報案。屋漏偏逢連陰雨，在隨后的救援進程中，拖車駕駛員竟不慎將拖車開進了路旁的水溝里，車上的大奔也跟著一頭栽了進入。這陰溝里翻船讓本來“傷”得也不算重的大奔徹底“殘”了。

　　4S店勘驗后叮囑楊男士，由于這輛車是一體車身且為手工塑造，沒有辦法修繕，只能送回原廠維修。一計算，維修費和運費甚而超越了新款汽車的置辦價�？蓱z這輛大奔只“服役”了半年，就只得作廢料理了。

　　庭審現(xiàn)場

　　核心:到底誰叫的拖車企業(yè)?

　　楊男士顯示，保障企業(yè)接過報案后，指定了全家與其合作的旅游援助企業(yè)救援。1月15日，就在運至上海的路途中，形成了大奔兩次“受傷”。

　　今日在法庭上，保障企業(yè)依然拒絕為兩次車禍賠償。“楊男士所說保障企業(yè)指定救援企業(yè)發(fā)展施救其實不屬實，保障企業(yè)無指定全部企業(yè)發(fā)展救援�！比A夏太平洋財產(chǎn)保障股份局限企業(yè)北京分企業(yè)的代理人給出了和楊男士十足不同的說法。

　　拖車究竟是誰委托的?這是此案的要害，雙方各執(zhí)一詞。在法庭上，楊男士一方提交拖車企業(yè)與救援企業(yè)的合作合同和事業(yè)紀錄，聲明保障企業(yè)指定救援企業(yè)救援，而后者委托拖車企業(yè)詳細操作。對此，保障企業(yè)以為是復制印刷件，不予認可。

　　另外，楊男士一方還拿出了少許手機清單。代理律師說：“要把奔馳車運往上海的4S店修理，是通過楊男士與保障企業(yè)和救援企業(yè)三方確認同意的。保障企業(yè)應承受理賠責任�！�

　　“不認可�！北Ｕ掀髽I(yè)代理人直接地說，手機清單也只能聲明有過通話，其實不能聲明拖車是保障企業(yè)布置實行救援的。

　　救援企業(yè)派員出庭作證

　　經(jīng)法院考查，救援企業(yè)今日也派員出庭作證�！霸燮髽I(yè)與奔馳企業(yè)有合同為汽車主人提供公路救援效勞，效勞不過將車禍車拖至最近的4S店，隨后效勞就完畢�！笔聵I(yè)人士推薦說，第兩次運往上海卻非它們企業(yè)負責的，應當是駕駛員與拖車企業(yè)自行完成的交通運輸協(xié)議，還不是保障企業(yè)委派的。

　　楊男士代理人質證說，救援企業(yè)與保障企業(yè)有益害關連，況且也是在推卸本人的責任。證人還不能聲明兩次拖車是駕駛員與拖車企業(yè)自行完成合同。

　　拖車出狀況故保障免責?

　　保障企業(yè)代理人顯示，保障人及其認可的駕馭人開車出了車禍，保障企業(yè)予以理賠，但拖車進程中出的兩次車禍，隸屬案外人機動車運輸進程中產(chǎn)生的車禍，是侵權或運輸協(xié)議糾紛，不隸屬保障責任范疇內。

　　楊男士的代理律師說，保障協(xié)議是典范的格式協(xié)議。協(xié)議中投保人一欄的簽名卻非楊男士本人所簽，這就沒有辦法斷定保障企業(yè)向楊男士講明了此中的免責條款等內容，因而免責條款沒有效。況且，楊男士的機動車損耗也是在保障企業(yè)委托救援進程中形成的，托運車禍是保障企業(yè)車輛損耗保障條款中劃定的車禍，應隸屬保障車禍。依據(jù)相干法律的劃定，因第三方損傷而形成保障車禍，汽車主人也有權向保障企業(yè)索賠，保障企業(yè)在保障金額內先行賠付，再向第三方追償。截止記者發(fā)稿，庭審仍在發(fā)展。(記者 孫瑩)