從3月27日起，在濟(jì)南城區(qū)內(nèi)產(chǎn)生輕微車禍,出險汽車主人不必再到十幾千米外去找賠償網(wǎng)點，“在直徑兩千米范疇內(nèi)，用5到10分鐘就能解打算損及賠償�！睗�(jì)南市保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長步明向記者推薦。獲悉，該協(xié)會攜手濟(jì)南交警新建的28個“迅速料理迅速賠償網(wǎng)點”（之下簡單稱呼“快處快賠效勞點”）已根本掩蓋全個濟(jì)南市區(qū)，組成了迅速賠償?shù)木W(wǎng)格化效勞新格局�！ 伴L久以來，汽車主人關(guān)于‘快賠不快’的埋怨聲一直存留。”步明推薦說，“早在2008年5月,《濟(jì)南市車輛輕微車禍迅速料理法子(試行)》就最初實行,在這5年時間里,濟(jì)南市車禍保障賠償效勞中心大廳共受理案件20萬余起。然則，濟(jì)南市日前的車輛及駕馭人保有量大幅增添,輕微公路車禍也一年年增多,車禍現(xiàn)場不行獲得及時清算,經(jīng)常形成交通擁堵。源于時間本錢較高,現(xiàn)場勘查人士到達(dá)時間沒有辦法確保,在產(chǎn)生輕微車禍后，眾多汽車主人苦于等候查勘或許驅(qū)車奔波索賠,感受不到迅速賠償?shù)臅r效�！薄 榱舜_實提升賠償速度,讓廣泛汽車主人切身感觸保障產(chǎn)業(yè)處理車險“賠償難”的新氣象，濟(jì)南市保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會與濟(jì)南市公安交警支隊屢次溝通協(xié)商,打算依靠現(xiàn)存公安交警的執(zhí)法點和各保障企業(yè)效勞點等場地,在輕微公路車禍多發(fā)地域，每兩千米范疇內(nèi)設(shè)計一處快處快賠效勞點,實施車險賠償?shù)木W(wǎng)格化效勞治理，造成公路車禍“就近料理,一站式解決”的快處快賠綠色渠道。 這一次新建的28個快處快賠效勞點,最重要的由濟(jì)南公安交警、濟(jì)南市保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會結(jié)合成立,每個效勞點都有交警和保障事業(yè)人士結(jié)合辦公。以招標(biāo)方式組織的一支具備定損資格的保障賠償員隊伍,在各個效勞點同一著裝、持證上崗，專門負(fù)責(zé)必定地域內(nèi)產(chǎn)生的輕微公路車禍機(jī)動車的定損及賠償事業(yè)。 在快處快賠效勞點廣大布置以后,車險當(dāng)事人怎么報案，賠償員又怎樣料理，能快到甚么水平？記者在現(xiàn)場觀看到：與過去出車禍后雙方就地等候不同，現(xiàn)在，在產(chǎn)生輕微車禍后,當(dāng)事人頭先互查證件,接下來立即撤離現(xiàn)場,將機(jī)動車移至無妨礙交通的位置,干脆向“122”手機(jī)報案或向各自保障企業(yè)報案。接過報案后,交管部門或保障企業(yè)會立即通告兩千米范疇內(nèi)的快處快賠效勞點，派查勘員趕赴泊車地點，關(guān)于各方損耗均在500元之下的,賠償員當(dāng)場查勘、定損,當(dāng)場處理賠償手續(xù)；各方損耗均在500元以上5000元之下的,賠償員當(dāng)場查勘后,需進(jìn)一步核定損耗的,告知當(dāng)事人于24小時內(nèi)一同到“濟(jì)南市車禍保障賠償效勞中心”料理。各保障企業(yè)在收到索賠資料后,關(guān)于各方機(jī)動車損耗均在500元以上2000元之下的，1個事業(yè)日內(nèi)履行理賠義務(wù)；各方機(jī)動車損耗均超越2000元的，3個事業(yè)日內(nèi)履行理賠義務(wù)。全個現(xiàn)場查勘及賠償時間通常不會超越10分鐘�！ 《鴮m合迅速料理要求的輕微公路車禍,當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場的,交警會在紀(jì)錄相關(guān)概況、由當(dāng)事人簽名后,責(zé)令其撤離現(xiàn)場，拒不撤離的,依法強(qiáng)迫撤離并罰款200元，同一時間扣留車禍機(jī)動車,轉(zhuǎn)而按通常程序的劃定發(fā)展料理，并對當(dāng)事人的其它交通犯法舉止依法予以懲罰和記分。“日前,濟(jì)南市車輛已達(dá)140萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越公路負(fù)荷能力，加之日前的主次干道還承受大批的泊車負(fù)擔(dān)，刮擦、追尾等小車禍時有產(chǎn)生，常常會形成全個主干道的‘腸梗阻’。實施快處快賠，目的一是為了方便出險汽車主人，二是為了緩和市區(qū)公路的交通負(fù)擔(dān)。”一位執(zhí)勤交警對記者說。 |
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