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[汽車保險理賠流程]7-21北京涉水機動車修理考查結(jié)果推薦

2021-7-19 13:35| 發(fā)布者: wdb| 查看: 143| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 7-21北京涉水機動車修理考查結(jié)果推薦，更多關(guān)于汽車保險理賠流程問題關(guān)注我們。
7月21日特大暴雨，是繼北京限購前夜，又一種讓京城車子從業(yè)者沒有辦法入眠的日子�！　　邦A(yù)計多掙兩個月的業(yè)務(wù)額沒難題，日前不分品牌悉數(shù)爆滿，拉來的車全沒有位置放，有的只能放到路旁�！�7月30日，北京全家銷售商團體高層叮囑記者，北京大暴雨以后的修理機動車曾經(jīng)高于了它們的承擔(dān)能力，日前該團體最重要的經(jīng)營奧迪、寶馬、豐田、大眾等中高檔品牌�！　∶β蹬c徹夜未眠如影隨形，回想定格在那個暴雨肆虐的夜晚�！�21號晚上，22、23號兩個全天，咱們企業(yè)的中層根本上全沒回家，全在4S店待命，手機都接只是來�！蔽挥诒本┖５韰^(qū)的全家一汽-大眾店的保障經(jīng)理叮囑記者，全部的救援車都發(fā)出來拉車了。便是這樣，眾多涉水的汽車主人也只能棄車而去。　　一位北京南城的寶馬銷售商叮囑記者，22日早上，他詢問了寶馬指定救援企業(yè)的拖車駕駛員，每個駕駛員一大早接過的拖車任務(wù)大概是300個。而上述一汽-大眾銷售商叮囑記者，日前連續(xù)收到的涉水車大概為80臺，為這該店專門成立涉水修理小組，正好加班加點對涉水車發(fā)展搶修。　　然則，海淀這家一汽-大眾4S店收到的涉水車其實不是最多的，南城的4s店收到的車更多，房山地域的4S店收到的車禍車200多臺。源于修理能力局限，正好向附近其它的店轉(zhuǎn)嫁�！　汃R北京地域業(yè)務(wù)面積第一大、營業(yè)時間第一長的銷售商燕寶，日前接收到的受損機動車超越200臺，其它店數(shù)量不一，平均水準(zhǔn)在150臺左右，營業(yè)晚的更少點。日前北京有10家寶馬4S店�！　　皝碓翠N售商的初步統(tǒng)算，北京大雨導(dǎo)致寶馬機動車受損的數(shù)量大概在1300-1500左右，自然不在4S店修理的機動車就不容易統(tǒng)算了�！睂汃R銷售商顯示，它們里面開玩笑說，假如北京全部的受損機動車全在一種店修理，這種店一年的業(yè)務(wù)額就沒難題了。　　零配件告急　　與銷售商層次的大搶修一樣，多數(shù)車子公司針對北京大暴雨的概況，都舉辦了緊急會議，零部件供給告急是重中之重�！　�7月21日以后，寶馬里面舉辦三次緊急會議，首次是緊急制訂修理方案，把涉水車修理注意事項的會議紀(jì)要同一發(fā)給銷售商，第兩次會議對于配件供給，緊急聯(lián)系了德國總部。第三次會議是針對救援的，匯總銷售商的要求和全新的概況�！　∪碌男畔⒈磉_，寶馬的零部件供給曾經(jīng)有了實際性進展，寶馬德國總部曾經(jīng)為北京銷售商開辟了迅速渠道，專門提供啟動機里面配件，可是源于制造周期的難題，不容易滿足全部汽車主人的要求�！　【o急調(diào)配零部件的不止是寶馬，長安車子(000625,股吧)在大雨以后，特別為北京銷售商空運了一部分啟動機里面零部件，以確保修理速度。在修理方面，一汽-大眾舉辦緊急會議后，通告全部銷售商，請求凡是裝備1.4T啟動機的涉水機動車，必需更換變速箱下方的電磁閥，日前這種部件的報價是1.7萬�！　”┯陮�(dǎo)致的機動車難題比想象的愈加慘重。與昨年6月23日那場大雨比較，本年7月21日的特大暴雨導(dǎo)致受損慘重的機動車數(shù)量增多，由于昨年很少涉及有機動車被泡過儀表盤的，而本年有好多車曾經(jīng)被泡到車頂。　　“這一次涉水車都相比慘重，大面積維修的十分多，根本上咱們發(fā)覺進氣道和空濾進水，就都會對啟動機發(fā)展拆解，啟動機拆解的費率在7000-1萬左右。”寶馬銷售商叮囑記者�！　∮浾咦咴L的多家銷售商均告知，通常水泡過儀表臺，這臺車根本就沒用了，由于損耗金額相比大，這類概況可能會推斷全損，依照作廢料理了。據(jù)記者考查，這次雨后，多數(shù)寶馬機動車修理的最重要的有兩種概況相比多：行進中滅火和停放時期水流到駕馭室里�！　「鼮閼K重的是，機動車涉水熄火后，汽車主人兩次打火的比重還不在少數(shù)。啟動機進水，無兩次打火，啟動機應(yīng)當(dāng)無難題，把水排潔凈、把缸體清潔潔凈，接下來從新組裝，大概費率在3000-5000塊錢就能了。假如兩次打火，缸體等部件可能就有難題，缸體被擊穿，曲軸、連桿彎曲，啟動機就須要徹底大面積維修了�！　〈笥暌脖┞冻鼍┏卿N售商苦樂　　不均的現(xiàn)狀，北京現(xiàn)代的銷售商不太樂意接納采訪，由于這家店的負責(zé)人叮囑記者，最近北京現(xiàn)代計劃在北京淘汰幾家4S店，它們不期望這種時刻有甚么閃失�！　∨c合資品牌大搶修的火爆場面比較，自助品牌源于保有量局限，修理機動車其實不多。在北京專門經(jīng)營長安品牌的銷售商老總叮囑記者，日前他麾下的四家長安4S店共接過設(shè)水機動車30多臺，啟動機大面積維修的修理費率在7000-8000元�！　　耙蜻@點件皆是原廠件，跟原車的功能準(zhǔn)則皆是一樣的，沒有非便是換了新的件，功能根本上無浮動。”一位有好幾年修理經(jīng)歷的4S店技師訴記者。　　可是也有汽車主人擔(dān)憂，涉水車修理后會留住后遺癥。實是上，涉水車修理在實質(zhì)操作中相比繁雜，通常車禍車撞完后可行經(jīng)過外貌去認定涉及的部位有哪些，涉水車好多位置不會留住顯著蹤跡，例如模塊、接頭等等。在修理后一兩個月都不會出難題，可是幾個月今后顯露銹點了，難題就顯露了。換句話說，涉水車修理起來更繁雜，修理涉及時間更長�！　�(jù)理解，日前涉水機動車的修理周期在1-2個月不等，由于好多部件須要先晾曬，而北京最近依舊多雨，況且多數(shù)部件還在路面上，甚而還在制造�！　⌒蘩碣M大起底　　差不多范圍數(shù)量的涉水車，讓銷售商忙得有價格，卻讓汽車主人和保障企業(yè)叫苦不迭�！叭涨敖Y(jié)賬的特別少，根本全在零部件晾曬、初步報價和修理階段�！币黄�-大眾銷售商叮囑記者�！　≈皇牵@位銷售商仍是給記者提供了一輛曾經(jīng)結(jié)賬的涉水捷達車修理單，這車的啟動機連桿和氣門換了，換件的費率是5100元，工時費近2800元，后者占有比重為35%；此外另有一臺快修完的1.6排量的速騰，換件報價是8000多元，工時費為3750元，后者比重為31%�！　≡摰�7月11日北京上一次大雨修理的機動車也值得參考，一種啟動機大面積維修的邁騰，換了離合器，換件費率是2.8萬元，工時費是6000多元，工時所收獲潤占到17%。　　速騰1.4T車型啟動機報價是33543元，速騰1.6非渦輪增壓車型的啟動機報價是29808元，速騰1.8T自動擋車型啟動機報價是65673元。從報價可行瞧出，渦輪增壓啟動機比通常啟動機的價值高出不少，修理費率也會相應(yīng)更高�！　≡敿殎砜�，起首渦輪增壓啟動機拆解較麻煩，拆邁騰啟動機須要的工時費，4S店給出的報價是4750元，速騰1.4T啟動機的拆解費是4080元，高爾夫是3750元，捷達是2000元出頭。依照銷售商的說法，啟動機拆解費是同一按大眾劃定的工時費換算出去的�！　∫黄�-大眾的修理顧問叮囑記者，以速騰為例，涉及到啟動機的難題，修理費率通常在2萬多，涉水不慘重的車型在7000-8000元左右，日前該店發(fā)生的最少的修理費率在6000元左右，只是這點皆是報價，消費者還無結(jié)賬�！　∨c速騰比較，邁騰的修理費率更高，相比慘重的可能會超越10萬，由于邁騰的一種啟動機就4萬多元，一種變速箱7萬元左右，另有其它修理費率包括，駕車電腦、儀表盤操控單元的電子元器件等等�！　≈皇�，與奔馳、寶馬、奧迪比較，一汽-大眾車型的修理費率其實不算高。記者從多家寶馬銷售商處理解　　到，修理一臺寶馬平均的費率在3萬-5萬元，相比慘重的修理要8萬元左右，不慘重的概況也要1萬元左右，這此中包括拆解和換油�！　”捡Y方面，以一款進口奔馳B200為例，啟動機在4s店拆解費是7500元，啟動機修理的初步報價至少在3.5萬元以上，假如沒有辦法修繕，啟動機更換的話報價在10萬元以上。因此，比奔馳更高檔的車型的修理報價可行想象�！　τ诶麧�，一最初銷售商也相比樂天，但此刻它們以為是一把雙刃劍�！百嶅X是賺錢，與平常的修理比較，水淹車大面積維修周期相比長，要換的零部件多，工時費相對少，咱們掙的是工時費，大概的利潤在20%左右，可是一次常規(guī)的調(diào)養(yǎng)，換的零部件少，工時費相對高，大概的利潤比重在40%左右。”上述一汽-大眾銷售商叮囑記者�！　　皬那罢{(diào)養(yǎng)的消費者到店不用等很長時間就完事了，此刻要提早一周預(yù)約，此刻一周的調(diào)養(yǎng)都約出來了。咱們尋常調(diào)養(yǎng)通常每天最多接待70臺車，忽然增添了那么多水淹車，對平常調(diào)養(yǎng)作用相當(dāng)大。”　　“那么多車要大面積維修，咱們的業(yè)務(wù)額確信是上去了，可是毛利不會很高，由于換件占據(jù)了大頭，毛利預(yù)估在40%之下�！北背侨覍汃R銷售商叮囑記者，對該店平常修理作用相當(dāng)大，修理的周期很長、占用的人士相比多�！　≠r償糾紛的兩個核心　　大面積暴雨讓汽車主人受損慘重，保障企業(yè)損耗也十分嚴(yán)重，醞釀此中的糾紛也蓄勢待發(fā)�！　∪涨岸鄶�(shù)北京、天津、河北等北方受災(zāi)地域的機動車還在晾曬階段，修理費率也是剛剛報價，可是曾經(jīng)有很多汽車主人對報價和保障賠償向4S店發(fā)難。此中一種要緊的原因是，多數(shù)汽車主人無上涉水險�！　∫晃煌粫r間經(jīng)營奧迪、寶馬、大眾、豐田等品牌的北京銷售商團體高層叮囑記者，日前該團體使用者上涉水險的比重適中，就日前300臺水淹車中，上涉水險的比重是5%左右。自助品牌上涉水險的比重更低，全家長安自助品牌銷售商經(jīng)理叮囑記者，它們店里上涉水險的長安汽車主人為零。　　涉水險的費率其實不高，僅幾百元，為何投保率如許低？“由于涉水險是新公布的一種險種，消費者對它不理解，況且許多數(shù)消費者以為下暴雨的概率很小，就算下暴雨不走就行了。”上述長安車子的銷售商這樣叮囑記者。　　依照往年的概況來看，假如啟動機里面進水，無上涉水險，保障企業(yè)不會賠償�？墒侵恍栌熊嚀p險，假如由于被水淹，機動車的電機原件、內(nèi)部裝飾、清洗，保障企業(yè)是會理賠的。日前來看，無上涉水險的汽車主人損耗十分大。　　記者走訪的銷售商均反應(yīng)，眾多汽車主人對保障企業(yè)最為焦點的質(zhì)疑便是：為何上了車損險，不包括啟動機的修理，而必定要上涉水險才可行賠償。　　對此，保障企業(yè)這樣解釋，第一，依照保障企業(yè)的條款，汽車主人明知水很深，卻還要駛往水里，是一個故意舉止，不會予以理賠，終歸啟動機損壞理賠金額很高。后來，保障企業(yè)依據(jù)實質(zhì)概況公布了涉水險�！　∫黄�-大眾銷售商叮囑記者，在該店購車的汽車主人上涉水險的比重不到10%，只是即便上了涉水險，只需汽車主人兩次打火，通常保障企業(yè)仍是不賠，安全保障便是如許�！　「叨松萑A車汽車主人上涉水險的比重相對高些。寶馬銷售商叮囑記者，該店受災(zāi)汽車主人上涉水險的比重大概是40%左右。“由于昨年那場大雨，是以咱們后來在介紹保障產(chǎn)物時都會有意識的介紹涉水險。昨年上涉水險的車大概連10%都不到。”　　寶馬涉水險大概保費就幾百塊錢，啟動機里面在無兩次起火的概況下形成的損害，全在保額中。包括曲軸、連桿、活塞、中缸都可行賠，這點東西加起來，依照寶馬的平均價應(yīng)當(dāng)在七八萬元。　　如何界定能否兩次起火，這種最重要的由保障企業(yè)來判斷�！氨Ｕ掀髽I(yè)自身的準(zhǔn)則還不太一樣。中保、太保在條款里無準(zhǔn)確提到兩次點火，是以通常不去討論是非是兩次著車，都給賠付�？墒前踩珬l款里有涉及到兩次發(fā)動的，是以不賠。”寶馬銷售商叮囑記者，無上涉水險的寶馬汽車主人，多數(shù)損耗都要本人承受了，兩次著火的損耗有可能會達到七八萬元�！　侀_涉水險不談，日前一汽-大眾里面給銷售商下文，劃定組裝1.4T自動擋的涉水車型，變速箱底下的電磁閥必需要更換，配件1.7萬，加上人力費率，共計在2萬左右。一汽-大眾銷售商叮囑記者，“這部分費率保障企業(yè)其實不樂意承受，還在協(xié)調(diào)中，可能須要客戶本人壓力。”
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