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[汽車(chē)保險(xiǎn)理賠流程]按新款汽車(chē)收費(fèi)卻按二手車(chē)賠償是許多數(shù)保障企業(yè)一直在執(zhí)好的潛準(zhǔn)則

2021-7-19 13:09| 發(fā)布者: wdb| 查看: 148| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 按新款汽車(chē)收費(fèi)卻按二手車(chē)賠償是許多數(shù)保障企業(yè)一直在執(zhí)好的潛準(zhǔn)則,更多關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠流程問(wèn)題關(guān)注我們。
按19萬(wàn)元的車(chē)價(jià)收取保費(fèi),但卻只按10萬(wàn)元的車(chē)價(jià)賠償,這其實(shí)不是騙子企業(yè)牟利的新招數(shù),卻是許多數(shù)保障企業(yè)一直在執(zhí)好的潛準(zhǔn)則。昨日,據(jù)cctv《每周品質(zhì)匯報(bào)》報(bào)導(dǎo),許多數(shù)經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)保障營(yíng)業(yè)的保障企業(yè),實(shí)施的皆是這類(lèi)“高保低賠”的準(zhǔn)則。  北京汽車(chē)主人高男士2003年購(gòu)置了一臺(tái)小汽車(chē),可是隨著運(yùn)用年限不停增添,高男士卻發(fā)覺(jué)他所購(gòu)置的車(chē)子保障越來(lái)越不對(duì)勁。高男士發(fā)覺(jué),在他的車(chē)子保障中間車(chē)損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)保障金額差距越來(lái)越大。2010年,他的車(chē)損險(xiǎn)保障金額被定為19萬(wàn)1千多元,而盜搶險(xiǎn)保障金額僅為10萬(wàn)多元! (jù)理解,《保障法》第十八條第四款劃定,保障金額是指保障人承受理賠或許給付保障金責(zé)任的最高限額。也便是說(shuō),保障金額便是保障企業(yè)可能賠付給投保汽車(chē)主人的最多錢(qián)數(shù)。然則統(tǒng)一輛車(chē),在統(tǒng)一家保障企業(yè)同一時(shí)間足額投兩種保障時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)的保障金額產(chǎn)生了近一倍的差距。莫非說(shuō)高男士的這輛車(chē)假如被撞壞了最多能獲賠19萬(wàn)元,假如被偷了就只能獲賠10萬(wàn)元?  記者考查發(fā)覺(jué),事宜其實(shí)不像高男士了解的那末容易。保障協(xié)議在理賠料理?xiàng)l款中標(biāo)明,按新款汽車(chē)置辦價(jià)投保的車(chē)輛產(chǎn)生整車(chē)損耗時(shí),計(jì)算理賠不得超越機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)質(zhì)價(jià)格。機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)質(zhì)價(jià)格按新款汽車(chē)置辦價(jià)每月折舊0.6%計(jì)算。產(chǎn)生部分損耗時(shí),按實(shí)質(zhì)修繕費(fèi)率計(jì)算理賠,但還不得超越車(chē)禍產(chǎn)生時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)質(zhì)價(jià)格。  這意指著,高男士的車(chē)盡管依照新款汽車(chē)價(jià)的19萬(wàn)元購(gòu)置保障,但不論是撞壞仍是丟失,最多只能得到10萬(wàn)元的理賠。而多出去的這9萬(wàn)元的保費(fèi),實(shí)質(zhì)上保障企業(yè)是不可能承受這部分責(zé)任的。也便是說(shuō),這9萬(wàn)元的保費(fèi)是白交了。  面臨這類(lèi)不合乎道理的霸王條款,高男士將保障企業(yè)起訴到法院。經(jīng)審理,法院斷定,依據(jù)保障法超越保障標(biāo)的價(jià)格所對(duì)應(yīng)的保費(fèi)不應(yīng)收取,判決保障企業(yè)退回了多收的保費(fèi)! 》ㄔ阂詾檫@是一種無(wú)爭(zhēng)議十分容易明了的訴訟,“高保低賠”犯法實(shí)是十分明白,是以法院把高保低賠案件列為簡(jiǎn)易程序?qū)徖淼陌讣,訴訟費(fèi)率僅為25元。況且只需有客戶(hù)起訴保障企業(yè)請(qǐng)求追回被保障企業(yè)多收的保費(fèi),沒(méi)有一例外會(huì)獲得法院的扶持! ∮浾邔(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)保障營(yíng)業(yè)的數(shù)十家保障企業(yè)發(fā)展考查發(fā)覺(jué),全部這點(diǎn)保障企業(yè)全在執(zhí)行二手車(chē)按新款汽車(chē)價(jià)格核定保障金額,但在產(chǎn)生車(chē)禍后卻按機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)質(zhì)價(jià)格賠償?shù)臈l款。記者登錄了華夏保監(jiān)會(huì)官方網(wǎng)絡(luò)發(fā)覺(jué),在保監(jiān)會(huì)批復(fù)保障根本條款的文獻(xiàn)中,所劃定的根本條款樣本,與各保障企業(yè)的格式協(xié)議條款十足絕對(duì)。也便是說(shuō),保障企業(yè)的“高保低賠”是有“尚方寶劍”的! ∠ㄐ屑仪駥毑@示,保障企業(yè)“高保低賠”的舉止,很顯著是違反了《保障法》中要按實(shí)質(zhì)價(jià)格投保的相干劃定。依照2009年10月1日實(shí)行的新《保障法》中的劃定,保障金額不得超越保障價(jià)格。超越保障價(jià)格的,超越部分沒(méi)有效,保障人理當(dāng)退還相應(yīng)的保障費(fèi)?蛻(hù)碰到相似難題可行去法院說(shuō)起訴訟,以維護(hù)本人的合法權(quán)益。

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