違章就撞，賺差價

　　杭州“的哥”陳某說：咱一見到前面的車變更車道，就故意不踩剎車，擦撞它的側(cè)方，撞了今后等交警料理，這類概況通常是對方負(fù)全責(zé)，接下來便是評估，到維修廠維修。例如評估為1000元，實質(zhì)修理費通常為四五百元，咱能凈賺差價。這樣撞了70屢次。

　　其它駕駛員有樣學(xué)樣

　　杭州“的哥”馬某說：看別人那么撞來錢快，咱也撞。見到有車壓線違章變道，就猛踩油門撞上去，通常是對方負(fù)全責(zé)，經(jīng)過保障企業(yè)定損來騙保障金，要么和對方私了，多少搞一絲錢。接下來到維修廠用品質(zhì)差的配件維修，賺差價。從2005年11月起，咱在文二路、文三路撞了30屢次，弄了四五萬元。

　　后來心態(tài)全變了

　　杭州“的哥”陳某說：咱從前很少出狀況故，自從最初干這類事后，心態(tài)十足變了。見到邊上有汽車要變道超越本人，內(nèi)心就不舒服；有時故意撞上去或許不踩剎車，目的是氣氣對方，讓它們駕車不需要那么兇。反正對方違章要負(fù)全責(zé)，對方的汽車被撞壞還要付維修費給咱。咱和維修廠蠻熟的，還不用花太多的維修費，總有少許差價好賺。

　　損耗適中，再撬一棍

　　車子維修廠boss姜某說：車禍車開過來，咱就讓鈑金工用撬棍“加工”一下，在保障企業(yè)定損前，把汽車損耗搞得大一絲，有些零件如水箱之類，漏得非是很厲害，就把洞搞得大一絲，這樣保障企業(yè)過來就能換新的，賠的錢也能多少許。

　　“雙簧戲”從2005年8月唱到2007年1月，被撞汽車主人無一種起疑心的，直到保障企業(yè)報案，13名駕駛員和這名維修廠boss才落網(wǎng)。