汽車主人普及稱，關于盜搶險，保障企業(yè)提供的是事先準備好了的格式條款，汽車主人無全部協(xié)商的余地，因而，盜搶險方式上應當算是“霸王條款”。

　　常年為車購置車險的吳男士就說，“要是曉得零部件不賠，咱一律不保盜搶險，車白天停在單位，晚上停在小區(qū)，況且此刻全世界定位體系可行監(jiān)控機動車，怎樣可能丟?”

　　更多汽車主人則以為，全車被盜的可能性很矮，配件丟失的幾率才是高的。盜搶險刻意避開配件被盜這一責任，賠償?shù)姆懂牼秃塥M窄，況且相對平安，等于保障企業(yè)坐等收錢，這自身便是不合乎道理的。

　　盜搶險全稱是車輛輛整車盜搶險，車輛輛整車盜搶險的保障責任為整車被盜竊、被搶劫、被搶奪形成的機動車損耗以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪時期遭到損壞或車上零部件、附屬設施丟失須要修繕的合乎道理費率�？梢�，車輛輛整車盜搶險的保障責任包涵兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪形成的保障機動車的損耗;二是因保障機動車被盜竊、被搶劫、被搶奪形成的合乎道理費率支出。對上述兩部分費率由保障企業(yè)在保障金額內負責理賠保障機動車整車被盜竊、被搶劫、被搶奪形成的損耗。

　　保障金額由您和保障企業(yè)在保障機動車的實質價格內協(xié)商確定。實質價格是指用新款汽車置辦價減去折舊金額的價值。比如，王男士一臺新款汽車置辦價為12萬的捷達車，行進證上首次備案日期為98年5月，2001年5月投保，盜搶險保額為12萬*(1-3年的折舊率20%)=9.6萬或低于9.6萬的其余保額。需特別注意的是，假如您的車是舊車，請按實質價格和買車發(fā)票金額的低者投保，保高了還不能理賠那末多。

　　理賠范疇

　　1、被保障機動車整車被盜竊或被搶劫，對被保障人形成的干脆經濟損耗。在機動車被盜搶三個月后，保障人按保障金額或出險時機動車實質價格發(fā)展理賠。

　　2、保障機動車的零部件或附屬設施失竊，無組成整車被盜，不屬保障責任，保障企業(yè)不予賠償。

　　3、全個保障機動車被盜后，經由公安部門立案，在三個月以上仍未尋到者屬保障責任;在三個月內查獲，但發(fā)覺機動車已遭破壞或車上零部件、附屬設施丟失，這類因整車被盜搶而形成的損耗，也屬保障責任，保障企業(yè)會依照保障條款予以相應的賠付。

　　4、保障機動車整車被盜搶三個月以上，保障企業(yè)向被保障人取得車車權益讓與書后，可按劃定予以理賠。當保障金額超出或等于機動車實質價格時，按實質價格賜予理賠;當保障金額低于機動車實質價格時，按保障金額予以理賠。

　　5、若在保障企業(yè)理賠后，公安部門將被盜搶機動車查獲，可將這車輛歸還被保障人，并撤銷其權益讓與書，收回相應的賠款。假如被保障人不想收回原車，則這車全部權歸保障企業(yè)。

　　6、假如機動車被盜搶是源于被保障人及其駕馭員對機動車治理不善所致，因其對車禍負有悉數(shù)責任，保障企業(yè)免賠20%。

　　7、盜搶險的保障費為機動車損耗險保障費的20%~30%，即盜搶保障費=(機動車損耗險根本保障費+保障金額X費用)X20%~30%。