天窗居然不算窗

　　市民李女子回憶說：“大概是在上個月末的一天，咱把車開到單位時才偶然發(fā)覺天窗上顯露了裂痕�！碑斕煜挛缋钆�子聯(lián)系保障企業(yè)時被告知，天窗損壞不行算在“玻璃險”中發(fā)展賠償。

　　她投保的安全車險稱，天窗損壞可行理賠，只是應(yīng)當算在車損險中發(fā)展賠償，賠償形式也與“玻璃單獨破碎險”的享受100%的理賠不同。源于在定損時事業(yè)人士并未測出顯著外力破損的蹤跡，保障企業(yè)只能依照車損險條款：在找不到責(zé)任方的概況下消費者必需承受30%的免賠率，即只能得到70%的損耗理賠。

　　天窗不走玻璃險

　　玻璃單獨破碎險，是指保障企業(yè)負責(zé)理賠保障機動車在運用進程中，產(chǎn)生本車玻璃單獨破碎的損耗的一個商業(yè)保障。此中的“玻璃單獨破碎”被定義為被保機動車唯有遮風(fēng)玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)顯露破損的概況，是以保障企業(yè)就順理成章地不把天窗算做窗了。

　　李女子猜測道：“這點條款應(yīng)當是一直都有的，不過保障企業(yè)最初的時刻沒說�！�

　　為了證實李女子的猜測，就天窗破損的賠償難題征詢了幾家大的車險企業(yè)的賠償部門，各家企業(yè)的口徑根本絕對，皆是只能依照車損險來發(fā)展賠償。

　　據(jù)理解，日前，我們國家的車輛商業(yè)保障有A、B、C以及天平車險四套產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)性條款，此中包括機動車損耗保障、第三者責(zé)任保障、整車盜搶險(盜搶險)、車上人士責(zé)任險等主險條款，以及玻璃單獨破碎險在內(nèi)的幾個附帶險條款。此中，人保運用的是A類，安全是B類，太保運用C類。源于根本內(nèi)容制訂時車子天窗尚未普及，而且天窗玻璃的價值普及較高，因而不論是哪一個條款，天窗玻璃沒有一例外被排除在《玻璃單獨破碎保障條款》保障范疇之外。而各大保障企業(yè)對于車損條款的制訂都會在華夏保監(jiān)會發(fā)展報備，也便是說，天窗不算窗是合乎劃定的。

　　陽光車險的賠償顧問補充道，源于實質(zhì)的案件中天窗玻璃的單獨破碎常常存留找不到第三方責(zé)任人的概況，那末依據(jù)車損險條款，在找不到責(zé)任方的概況下消費者必需承受30%的免賠率，是以汽車主人常在只能得到70%的損耗理賠。假如可行尋到肇事的第三方，那全部責(zé)任將由第三方承受。

　　太平洋保障企業(yè)的事業(yè)人士顯露說，針對同樣的事故如何賠償，各家保障企業(yè)略有區(qū)分，詳細要看保單上的細則。