近兩年，試乘試駕已成為汽車市場中慣用的人性化營銷伎倆，客戶也越來越鐘情這類“先嘗后買”的買車形式。然則源于試乘試駕中有好多不可預料的要素，由試駕運動導致的不測事故也時有產(chǎn)生。那末，試開車出了不測，到底應當由誰來理賠?

　　景象試乘試駕很盛行

　　在汽車市場中，試乘試駕運動已成為傳統(tǒng)，特別是一有新款汽車到市場，汽車商家便會布置一場新款汽車試駕會。源于這樣的運動不但能迷惑必定人氣，況且還可行有用“篩選”意向消費者，因而汽車商家很愿意采納這類營銷伎倆。

　　“德系車的優(yōu)勢就在于控制性，假如不讓客戶親身體會，就沒有辦法感觸到車的優(yōu)勢，尤其是新款汽車邁騰到市場后，從車子廠商到銷售商都額外重視試駕運動�！币黄�大眾某企業(yè)的侯經(jīng)理顯示，“真實籌算買車的客戶，尤其是買新款汽車型時，通常都會請求先試試車，才會做購置打算。”

　　源于試乘試駕運動可行干脆促成出售，車子銷售商也全很重視這樣的運動，經(jīng)常會組織大尺寸小的試乘試駕運動。除此之外，客戶到展廳找車時，只需提議試駕請求，銷售商也全會賜予試駕布置。

　　“打算買此前確信要試一試，這樣既可行提早過過車癮，又可行經(jīng)過駕馭理解機動車功能，作出更為理性的抉擇�！痹谝黄�豐田某出售店內，正好找車的朱男士顯示：“購車就像買衣服，不親自試試，怎樣會曉得符合不符合本人呢?”“不親身感觸汽車的功能，就不行放心購車”已成為好多客戶的想法。

　　相干新聞：

　　試車出狀況故遭商家“扯皮”

　　本年9月份，尚男士到省城某品牌車子4S店選購新款汽車，向出售人士提議試乘請求。“那時店里專門的試駕員恰恰不在，或許是看咱購車心切，一名平凡出售人士便帶著咱們去試車了�！鄙心惺炕貞浀�，那時，本人坐上試開車后面一排，上車后駕馭員系上平安帶，卻并沒有請求他也要系平安帶，“原本在后面一排就很少系平安帶，出售員沒提示咱也就疏忽了。”

　　試開車在試駕路線上行進一會兒后，便與一臺同向行進的小汽車撞了個結結實實，正好后面一排單手拉緊手環(huán)的尚男士瞬間間鉆心的疼。被緊急送往醫(yī)院后，確定尚男士胳膊骨折錯位，立即布置住院，接納治療�！俺醮问中g時，車子4S店曾有人送來5萬元，用于支付治療費。兩個多月往日了，治療費、營養(yǎng)費，那時的5萬元早已花光了。而一會兒后還要發(fā)展兩次手術，需把那時手術固定骨頭位子的鋼釘取出去，可是，咱再去找4S店請求支付醫(yī)藥費時，對方卻最初推脫，不想意再付錢�！�

　　4S店拒絕接著付款的理由是：顯露車禍，誰駕車誰負責。要錢就去找那時的駕馭員�！奥犝f，9月份的5萬元也是那名出售員本人借錢賠給咱的�！鄙心惺空f道，然后的治療費恐怕是無著落了。

　　試乘容易試駕請求不一

　　看似平凡的試乘試駕，卻隱藏了眾多的風險。比較較而言，試乘的風險小少許，進程也容易;而受駕馭員本身技藝以及對汽車情況熟悉水平不同等要素的作用，試駕產(chǎn)生車禍和糾紛的概率會很大，4S店會對客戶提議更多約束，讓客戶承受更多責任。

　　那末，4S店關于試乘試駕者能否有必定的請求呢?14日，以平凡顧客的身份先后對省城5種高、中、低端品牌車型4S店發(fā)展考查，發(fā)覺試乘進程很容易，客戶只要要提供身份證并填寫《試乘合同書》即可，合同中最重要的約束客戶聽從駕馭員平安指示，不得有妨礙開車平安的舉止，“不然，產(chǎn)生不測車禍，責任自負�！�

　　關于客戶請求試駕的情形，不同品牌車型的4S店關于試駕者的請求并未同一的準則。但全體來看，越高檔的車型試駕請求越嚴刻，越廉價的車請求越低。

　　考查中全部4S店均稱，試駕前需試駕人士出具駕馭證和身份證，而關于駕齡，有4S店稱“駕齡至少滿一年”，“曾經(jīng)拿到駕照好幾年，但并沒有駕馭經(jīng)歷時”，該4S店的出售顧問答復說：“可行試駕。試駕分表里場所，你可行在咱們陪駕人士的指導下，在里面場所發(fā)展少許容易的操作�！�

　　在某中高檔品牌車子4S店內，要想試駕駕齡必需滿兩年，無商量的余地。而且，出售人士會主動拿出一份《試駕合同書》，在試駕前簽定這份合同，合同的焦點內容便是“試駕進程中，產(chǎn)生車禍，客戶承受悉數(shù)責任”。