自2004年面世以來，作為一款全世界車型現(xiàn)代途勝(參數(shù)|相片)已累計出售超越700萬臺，此中僅華夏市場就超越160萬臺，可謂是十分熱銷的一款緊湊級SUV，現(xiàn)在，第五代途勝L愈是從外形、配置、體積等若干方面發(fā)展進(jìn)級，成為緊湊級SUV陣營里極具性價比的一員。

受2019年展示的Vision T SUV概念車啟發(fā)，第五代途勝L采納最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)置理念，這類漸進(jìn)式設(shè)置言語所塑造的全體形象極為前衛(wèi)和科幻，采納參數(shù)化鉆石前格柵，搭配“鷹翼”LED隱藏日行燈，不點亮?xí)r能與中網(wǎng)融為一體，全體有種武裝鎧甲的感受，點亮?xí)r則極具辯別度，剎那就讓其變的極為個性、顯眼。

采納參數(shù)化分割腰線，側(cè)方的線條料理的極為繁復(fù)，營制出豐富的檔次感，19英寸活動刀鋒輪轂同樣較為犀利活動，尾部則采納“鷹爪”LED貫通式尾燈，是對上代車型尾燈的改良和從新設(shè)置，立體感更強。

內(nèi)部裝飾值得稱道，采納飛瀑環(huán)抱式座艙設(shè)置，讓人一個極強的包含感，10.25英寸開放式儀表在不同駕馭形式下可行表現(xiàn)出不同的專題顏色（綠、藍(lán)、紅），10.4英寸中央控制系統(tǒng)屏幕做的相比討巧，不點亮?xí)r與四周的觸摸按鈕融為一體，讓人一個超大大小液晶屏幕的視線感觸，全個中央控制系統(tǒng)臺向駕馭員一側(cè)做了傾斜，便于操作，裝備按鈕式電子換擋，節(jié)省體積，64色氣氛燈可依據(jù)駕馭形式或許駕馭員的要求發(fā)展變換。

鑒于現(xiàn)代車子i-GMP平臺塑造，第五代途勝L(參數(shù)|相片)提供兩種大小，此中中東和歐洲市場提供的是標(biāo)軸版本，而在韓國原土、華夏以及美國市場提供的是長軸版本，車身大小為4670*1865*1690毫米，軸距達(dá)到2755毫米，不論是三圍大小仍是軸距都比一眾競品車型很大。好處顯而易見，即使是對上有著“體積魔術(shù)師”美譽的本田麾下同類競品CR-V(參數(shù)|相片)也有一戰(zhàn)的實力，最起碼在首尾排體積上，第五代途勝L十足不輸CR-V。

第五代途勝L的優(yōu)點也不止在體積大上，配置方面全系標(biāo)配了電子駐車、自動駐車、多功效方向盤、10.4英寸中央控制系統(tǒng)屏、LED大燈、自動空調(diào)等配置，次低配車型最初氣囊數(shù)量增添、輪轂大小進(jìn)級為18英寸、增添了全景天窗、多了沒有鑰映入和一鍵發(fā)動等功效，配置更改良，高配車型上，則裝備了LFA車道居中維持、FCA前方防磕碰協(xié)助、BCA盲區(qū)防撞協(xié)助、360度全景影像等主動平安配置，相對來講，第五代途勝L與CR-V等競品比較同等價值區(qū)間，它的配置更豐富，相同配置下售價則更低，換個說法便是性價比更高，這也是許多已買車主的普及感觸。

能源方面，第五代途勝L裝載的是一輛第一大馬力達(dá)到200匹的1.5T石油啟動機，具備CVVD延續(xù)可變氣門持續(xù)期技藝，峰值扭矩為253�！っ�，配合7速干式雙離合變速箱，官方給出的百千米概括油耗在6.0L，汽車主人的實質(zhì)駕馭油耗根本保持在8L以內(nèi)，相對來講仍是挺省油的。

截止日前，官方網(wǎng)絡(luò)給出的買車優(yōu)惠依舊包涵贈送全險、最高3年免息、首任汽車主人終身無償調(diào)養(yǎng)（小調(diào)養(yǎng)）等相比實惠的政策，而縱觀全系的四款車型，性價比最高的是要數(shù)次低配的GLX精英版了，假如對主動平安配置相比熱衷，再加個3000元選裝包就充足了。