在本年的粵港澳大灣區(qū)車(chē)交會(huì)中，上汽MG為華夏客戶(hù)帶來(lái)最新MG6功能版，取名為MG6 XPOWER，官方售價(jià)19.98萬(wàn)元，比較較MG6 TCR版本真的是廉價(jià)太多了。

在該款車(chē)官網(wǎng)主頁(yè)上，角師傅見(jiàn)到Slogan（口號(hào)）是這樣寫(xiě)的：“賽道猛獸，合法出街”

作為一款定位于“功能”二字的MG6，官方對(duì)其發(fā)展了少許改造，至少買(mǎi)回來(lái)行進(jìn)本上照片是絕對(duì)的，再還不怕警察叔叔盤(pán)查。

外貌不說(shuō)了，此前角師傅推薦太屢次了，車(chē)尾的尾翼皆是原裝的，加上外擴(kuò)的輪眉設(shè)置，有種低趴寬體的感受。這邊要說(shuō)一絲，官方主打色名為“騏驥綠”，是一個(gè)綠向黑的漸變色，這可非是貼紙，卻是真漆，假如你抉擇這副漆面，可能須要等上一段時(shí)間。更要緊的是，買(mǎi)回來(lái)必定要庇護(hù)好了，否則修理噴涂但是差不多有難度的。

車(chē)尾的尾翼是碳纖維的，可行提供84千克的下負(fù)擔(dān)，實(shí)打?qū)嵉恼尕�，其�?shí)不是裝樣子。思來(lái)想去，仿佛比領(lǐng)克03(參數(shù)|相片)+碳纖維廉價(jià)，但領(lǐng)克03+外貌碳件還包涵了側(cè)裙與前唇，況且人家仍是2.0T能源，那么一想又感覺(jué)不廉價(jià)了。

MG6(參數(shù)|相片) XPOWER內(nèi)部裝飾中增加了少許特異的裝扮素材，例如方向盤(pán)三九點(diǎn)位子發(fā)展了ALCANTARA翻毛皮包括，防止你手出汗打方向打滑�？墒沁@材質(zhì)要精心呵護(hù)，盤(pán)包漿了不好看了。

最終說(shuō)說(shuō)能源，既然賣(mài)到了將近20萬(wàn)元，與平凡MG6到底有何區(qū)分？工程師為MG6 XPOWER封裝了一輛1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ�。單看參數(shù)仿佛有點(diǎn)對(duì)不起“POWER”這種詞，是以工程師還為此臺(tái)啟動(dòng)機(jī)添了個(gè)伙伴，一輛高功率永磁同步電機(jī)，第一大功率136馬力，峰值扭矩230�！っ�，兩種協(xié)同事業(yè)，概括功率可達(dá)305馬力，概括扭矩480�！っ�。這一下子賬面參數(shù)就干翻了領(lǐng)克03+。

有人會(huì)講，領(lǐng)克03+百千米提速5.9秒，你這MG6 XPOWER百千米提速6秒，輸了啊。

MG6 XPOWER還馱著一塊電池組，純電續(xù)航能有70km，也便是說(shuō)，MG6 XPOWER是一輛插電式混動(dòng)小汽車(chē)，它能上綠牌，不限號(hào)、免搖號(hào)、免置辦稅。那么一比，領(lǐng)克03+多出的0.1秒仿佛不香了。

車(chē)胎可庇護(hù)好了，四條半熱熔車(chē)胎布置上。型號(hào)為米其林Pilot Sport CUP2，大小為245/40 ZR18，官網(wǎng)一條胎都要將近2000塊，真是下血本了。但你可要庇護(hù)好了，干廢了，心會(huì)滴血。況且40扁平比，很簡(jiǎn)單讓輪轂也受傷，而四個(gè)輪轂全皆是鍛造的，修理本錢(qián)本人可要掂量一下。

出人預(yù)想的，前橋裝備了6活塞制動(dòng)卡鉗，品牌來(lái)源英國(guó)Alcon 920E。資深玩家可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)英國(guó)Alcon，它是全球三大剎車(chē)生產(chǎn)商之一。

結(jié)語(yǔ)：

單從堆料來(lái)看，這19.98萬(wàn)元的價(jià)值還算厚道，終歸該款車(chē)的準(zhǔn)則配置就能應(yīng)付賽道準(zhǔn)則，起碼跑上幾圈沒(méi)難題，便是半熱熔車(chē)胎的損失會(huì)使人有一丟丟的心痛。自然，買(mǎi)該款車(chē)的消費(fèi)者還不會(huì)在乎這點(diǎn)，終歸下賽道交流駕馭經(jīng)歷，這類(lèi)快感通常家庭用車(chē)不容易能體驗(yàn)到。MG6 XPOWER將原廠下賽道的本錢(qián)門(mén)檻有下降到了20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，你們感覺(jué)值嗎？歡迎點(diǎn)評(píng)區(qū)中留言。