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售價(jià)28.2萬(wàn)元 福特Mustang Mach-E發(fā)表長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)SE版車型

2021-7-17 18:50| 發(fā)布者: wdb| 查看: 136| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 福特MustangMach-E長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)SE版的推出為用戶提供了多元個(gè)性化選擇,也是福特電動(dòng)車事業(yè)部持續(xù)傾聽用戶需求的結(jié)果。福特中國(guó)電動(dòng)車事業(yè)部采用直接服務(wù)用戶的創(chuàng)新銷售模式,已在北京、上海、深圳、成都、青島…" ...

7月17日,福特先鋒智能純電SUV Mustang Mach-E發(fā)表最新長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)SE版車型,補(bǔ)助后售價(jià)282,000元。至此,Mustang Mach-E大家都有5款車型可供預(yù)訂,新公布車型比準(zhǔn)則續(xù)航后驅(qū)版續(xù)航增添105千米,能源體系第一大輸出總功率增添23千瓦。福特Mustang Mach-E長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)SE版的公布為使用者提供了多元個(gè)性化抉擇,也是福特電動(dòng)車工作部持續(xù)傾聽使用者要求的結(jié)果。

Mustang Mach-E是福特電氣化智能化策略中面向全世界市場(chǎng)公布的首款純電產(chǎn)物。在全新國(guó)標(biāo)CLTC測(cè)試重復(fù)工況下,長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)SE版與長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版第一大續(xù)航路程達(dá)到619千米。不但如許,作為初次被引入國(guó)產(chǎn)的傳奇車型高功能版本——GT First Edition還具有超過期待的駕控體現(xiàn),其第一大輸出功率達(dá)359千瓦,零百千米提速僅3.65秒,國(guó)標(biāo)工況下第一大續(xù)航路程可達(dá)492千米。

有型有趣,將駕馭樂趣捎回智能電動(dòng)車

傳奇勁爆設(shè)置——Mustang Mach-E傳承家庭經(jīng)典設(shè)置言語(yǔ),包括長(zhǎng)前艙蓋、大傾角A柱、標(biāo)記性的鯊魚鼻前臉以及三柱型尾燈,帶來(lái)令人熱血賁張的勁爆,更繼承Mustang(參數(shù)|相片)品牌自由不羈的傳奇精神。經(jīng)過巧妙的設(shè)置,車頂在保存了溜背成果的同一時(shí)間,聯(lián)合幾近3米(2,984毫米)的軸距為使用者帶來(lái)舒適腿部體積和頭部體積,不但如許,Mustang Mach-E還提供了曾獲iF設(shè)置大獎(jiǎng)的B&O Full Dash音響體系,將全個(gè)儀表臺(tái)從左到右高雅貫通,與全體內(nèi)部裝飾設(shè)置融為一體。

不業(yè)余賽道控制——作為運(yùn)用福特功能車團(tuán)隊(duì)專屬賽車模擬器調(diào)校的首款量產(chǎn)車型,Mustang Mach-E(參數(shù)|相片)為智能電動(dòng)車子捎回了久違的駕馭激情。Mustang Mach-E GT(參數(shù)|相片) First Edition鑒于GT車型塑造,采納首尾雙電機(jī)布置,第一大輸出功率達(dá)359千瓦,零百千米提速僅3.65秒。Mustang Mach-E全系采納久經(jīng)賽道考驗(yàn),定制開發(fā)的倍耐力P Zero或固特異Eagle Touring系列車胎,并標(biāo)配Brembo全鋁四活塞制動(dòng)卡鉗,提供極致的控制體會(huì)。

智行駕馭體會(huì)——作為一款真實(shí)的智能車,Mustang Mach-E全部智能駕馭協(xié)助硬件全系前裝,包涵20多項(xiàng)智能駕馭協(xié)助功效,如ACC全速域自適應(yīng)巡航、TJA擁堵協(xié)助駕馭、ICA快速協(xié)助駕馭等等都悉數(shù)標(biāo)配,并可格外選裝福特Co-Pilot360智行駕馭協(xié)助進(jìn)級(jí)包。Mustang Mach-E可選裝福特Co-Pilot360智行駕馭協(xié)助進(jìn)級(jí)包,具有BlueCruise主動(dòng)駕馭協(xié)助功效。Mustang Mach-E扶持FOTA全車固件進(jìn)級(jí),可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車若干焦點(diǎn)模塊的在線進(jìn)級(jí)。Mustang Mach-E還將裝載鑒于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技藝的福特車路協(xié)同體系,是首款裝備C-V2X技藝的量產(chǎn)車型。該技藝將幫助使用者預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、提高駕車平安性和通暢效能,并成為都市智慧交通和未來(lái)實(shí)現(xiàn)十足自動(dòng)駕馭的要緊構(gòu)成部分。

提速推行創(chuàng)新出售形式,推出使用者權(quán)益

作為福特叩開電動(dòng)新時(shí)期大門的先鋒,Mustang Mach-E自公布以來(lái)廣受好評(píng),在全世界斬獲許多重磅獎(jiǎng)項(xiàng),如《Car and Driver》首屆年度電動(dòng)車、《Top Gear》年度最好生產(chǎn)商獎(jiǎng)等。在華夏,Mustang Mach-E同樣深受fans喜歡。預(yù)訂使用者中,近一半使用者抉擇了長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版,而GT First Edition也成為使用者預(yù)訂量第二大車型,表現(xiàn)了使用者對(duì)智能與功能的極致追求。近一半的使用者抉擇了福特Co-Pilot360智行駕馭協(xié)助進(jìn)級(jí)包,運(yùn)用戶可行深度體會(huì)Mustang Mach-E作為一款智能車帶來(lái)的舒適與便利。

福特華夏電動(dòng)車工作部采納干脆效勞使用者的創(chuàng)新出售形式,已在北京、上海、深圳、成都、青島、東莞、重慶、蘇州等地營(yíng)業(yè)9家都市店,并將在2021年內(nèi)在全中國(guó)20個(gè)電動(dòng)車出售的焦點(diǎn)都市構(gòu)建專屬電動(dòng)車出售網(wǎng)站。

與此同一時(shí)間,福特電動(dòng)車工作部踐行“以使用者為中心”理念,傾聽使用者聲響,公布一系列汽車主人權(quán)益,此中包括針對(duì)新燃料補(bǔ)助的使用者保價(jià)權(quán)益。福特承諾,在2021年12月31日(含)前支付機(jī)動(dòng)車定金且達(dá)成買車協(xié)議正規(guī)簽定并于通告時(shí)間內(nèi)達(dá)成提車的使用者,可依照2021年國(guó)度新燃料車子價(jià)值補(bǔ)助準(zhǔn)則以機(jī)動(dòng)車補(bǔ)助后價(jià)值購(gòu)置,確實(shí)庇護(hù)使用者利益。

除保價(jià)權(quán)益外,本次還針對(duì)首任汽車主人公布8年或16萬(wàn)千米全車及三電體系質(zhì)保、不限次沒有憂公路救援、終身無(wú)償?shù)母髁、無(wú)償智能網(wǎng)聯(lián)家庭用充電樁及配套安裝效勞。更有零售金融與置換補(bǔ)助權(quán)益敬請(qǐng)期待。

福特Mustang Mach-E將于金秋在國(guó)家內(nèi)部打開正規(guī)預(yù)定,并計(jì)劃于2021年年底最初交付。

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