近些天，預(yù)計(jì)好多關(guān)心車子資訊，或許是釣魚運(yùn)動(dòng)的友人都有刷到對(duì)于“長城皮卡”與“路亞釣魚”相干的話題。不論是這點(diǎn)話題相干的文章亦或許底下的點(diǎn)評(píng)，都反應(yīng)了這一次結(jié)合所帶來的熱度，甚而包括參加運(yùn)動(dòng)的選手們，都對(duì)這一次運(yùn)動(dòng)賜予了極高的贊美。歸其本質(zhì)，這件事便是“開著車去釣魚”罷了，但為何便是那么平凡的一件事，卻激發(fā)了熱議呢？

關(guān)于身居都市牢籠的多數(shù)人來講，不論是周末宅在家里，亦或許是趁此機(jī)會(huì)去戶外放松，本來皆是給本人“喘一口氣”的機(jī)會(huì)。關(guān)于好多人來講，周一到周五，是為了生存，唯有在周末放假的時(shí)刻，才是真實(shí)的生活。因而，容易的“駕車去釣魚”，反應(yīng)的恰好是當(dāng)下大家關(guān)于生活的一個(gè)追求與渴望。

皮卡在華夏有著不同的利用

在海外，皮卡天然被賦予了“多功效”的用途，它可行載貨拉物，為汽車主人解決生計(jì)難題；但同一時(shí)間它也能是一臺(tái)“小房車”，讓汽車主人帶上本人的配備，去參加本人喜愛的運(yùn)動(dòng)，例如沖浪、又例如釣魚。更甚而，有的汽車主人還會(huì)將皮卡塑造成真實(shí)的“房車”，去郊外露營。

但在國家內(nèi)部，皮卡不僅限行，況且在好多人的內(nèi)心都和“載貨汽車”劃上了等號(hào)。這類先入為主的概念，常常讓好多客戶對(duì)這類車型發(fā)生了誤解。因而，也許是為了消除這類誤解，也也許的確是有了越來越多的客戶最初意識(shí)到皮卡的多功效用途，長城皮卡炮(參數(shù)|相片)才抉擇了這次聯(lián)手，讓更多的客戶曉得長城炮的多功效性。

從產(chǎn)物自身來看，長城炮自身還不是一款常規(guī)的國產(chǎn)皮卡，卻是一款重申乘用化的生活皮卡。一方面，更優(yōu)秀的外貌設(shè)置、更具生活氣息的內(nèi)部裝飾設(shè)置、更豐富的配置以及更高的平安性讓長城炮有了區(qū)分其它競爭對(duì)手的產(chǎn)物實(shí)力；另一方面，原廠配合的三把鎖、蠕行形式、坦克調(diào)頭、7種全地形形式、9500磅絞盤和越野行家形式等一系列硬核的軟硬件，愈是讓長城炮有了極強(qiáng)的越野經(jīng)過性，能夠確保汽車主人在郊游時(shí)不受地形節(jié)制。

更為要緊的是，長城炮越野皮卡拖掛版具有2.5噸的拖拽能力，而且具備合法性。以這次的路亞釣魚為例，長城炮越野皮卡拖掛版不但可行拖拽路亞艇下水，還能在700毫米深的水域自由行進(jìn)。再者，長城炮讓得路亞選手告別SUV車型后備箱的體積有限，隔離異味對(duì)座艙的干擾和不適，這也有益于為汽車主人提供一種更舒適的“大本營”。

皮卡市場顯著擴(kuò)容，長城皮卡優(yōu)勢顯著

在前段時(shí)間的華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主持的第11屆華夏車子論壇上，國度消息中心消息化和資產(chǎn)進(jìn)行部副處長謝國平顯示，在理想狀況下，2030年華夏皮卡要求潛力可挨近300萬輛。因此可視，這種以前被壓抑的小眾市場，現(xiàn)在正隨著皮卡解除禁止政策的一步步貫徹，而悄然迎接了春天。

國度消息中心的部分調(diào)研數(shù)據(jù)也顯現(xiàn)：“只需皮卡松開進(jìn)城（其它政策不變），咱就會(huì)買一輛皮卡”的抉擇比重達(dá)10.7%；在有意向購置皮卡的乘用車使用者中，抉擇“咱此刻的車不會(huì)賣，會(huì)增購一輛皮卡”的比重為41.2%。

從上述這組數(shù)據(jù)中，也許咱們能夠見到更為直觀的改變。比較起機(jī)動(dòng)車基數(shù)的增添，客戶認(rèn)知的改變來臨更為要緊。在有意向購置皮卡的客戶中，有近半比重的客戶是處于“增購”行列，這也就意指著它們買皮卡的用途更多是為了改變生活素質(zhì)和生活形式，而卻非是單純將之視為“用具車”。

長城炮深諳，要想刷新使用者對(duì)皮卡的認(rèn)知，公司起到了一律性的效用。由于唯有產(chǎn)物種類多了，能利用的情景擴(kuò)大，才能喚醒客戶的認(rèn)識(shí)關(guān)聯(lián)。這也是為何長城炮在首先公布乘用化皮卡長城炮大獲成功時(shí)，還要將之細(xì)分出乘用炮、越野炮、營運(yùn)炮三大類產(chǎn)物的原因。

現(xiàn)在的長城皮卡，曾經(jīng)創(chuàng)下了“國家內(nèi)部每賣出2輛皮卡，就有一臺(tái)是長城皮卡”的銷售數(shù)量神話。于是關(guān)于長城皮卡來講，當(dāng)銷售數(shù)量曾經(jīng)映入必定高度后，與其一味地追求銷售數(shù)量，也不如往下深挖皮卡文化，刷新客戶對(duì)皮卡的“刻板感官”來臨更行之有用。

寫在最終

本來除了國家內(nèi)部市場以外，長城皮卡還在澳洲、南美、中東、非洲等多國到市場。本年1-5月，長城皮卡國外銷售數(shù)量大漲275%，況且連接得到澳大利亞“年度最好皮卡”、智利“年度最好皮卡”等世界大獎(jiǎng)�？尚姓f，長城皮卡炮不僅是獲得了國家內(nèi)部客戶的確信，同一時(shí)間也正好全球范疇內(nèi)大放異彩。

（相片來自網(wǎng)站，侵刪）