談及林肯，眾人腦海中浮想而出的必定是奢華氣派、精英領(lǐng)袖等既視感，終歸深耕奢華范疇百年的它切實(shí)配得上這番畫(huà)面。只是在國(guó)產(chǎn)化一年后，林肯給產(chǎn)業(yè)里面人員的感官更多是銷(xiāo)售數(shù)量猛增的代表，屢次刷新在華銷(xiāo)售數(shù)量紀(jì)錄。而品牌麾下的奢華大型SUV——林肯飛專(zhuān)家在2021上半年累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量6,539輛，同比勁增282%的成績(jī)單含金量充足。

達(dá)到此番成就的原因很容易，那便是其獨(dú)到的美式奢華貫通全個(gè)用車(chē)體會(huì)，尊崇的儀式感遍布車(chē)身表里，而新型林肯飛專(zhuān)家在此根基上再一次進(jìn)級(jí)，將更獨(dú)到的美式奢華表現(xiàn)給使用者。

大而靈動(dòng) · 盡顯飛行之美

關(guān)于美系大型SUV的氣場(chǎng)咱們絲毫不用擔(dān)憂，新型林肯飛專(zhuān)家5080*2022*1759毫米的大小比較同級(jí)競(jìng)品大了一圈，車(chē)長(zhǎng)車(chē)寬乃至3025毫米的軸距皆是同級(jí)第一。只是營(yíng)造豪邁的身段只能說(shuō)是美系品牌制車(chē)的初學(xué)課，如何讓一輛巨物具有靈動(dòng)的體態(tài)，這便是奢華品牌與平凡品牌間的差距。

新型林肯飛專(zhuān)家(參數(shù)|相片)秉承航空飛行器設(shè)置理念，車(chē)前氣勢(shì)充足，匹配緩緩下沉車(chē)頂，頗有隨時(shí)待命沖破云霄之勢(shì)，S型身段在光影的映襯下也如雕塑通常，讓體型碩大的新型林肯飛專(zhuān)家在氣勢(shì)磅礴之余也兼顧了靈動(dòng)高雅；產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)并引得許多車(chē)型效仿的地平線式貫通尾燈，匹配雙邊雙出排氣布置突顯了美系豪車(chē)的力量感。

新型林肯飛專(zhuān)家還將行政版進(jìn)級(jí)為22寸的輪轂，讓全車(chē)氣場(chǎng)更上一層；同一時(shí)間全系尾部均配以「3.0T」標(biāo)識(shí)，以表達(dá)現(xiàn)階段少有的大排尊嚴(yán)。

奢適車(chē)廂 · 滿目皆奢華

榮膺沃德十佳內(nèi)部裝飾的林肯飛專(zhuān)家可謂實(shí)至名歸，寬闊的車(chē)廂體積配上「地平線」設(shè)置，讓中央控制系統(tǒng)臺(tái)表現(xiàn)出瞭望海平面時(shí)的寧?kù)o祥和。真皮、金屬鍍鉻與鋼琴烤漆面板等多個(gè)材質(zhì)又建立出極具材質(zhì)觸感的畫(huà)面。承載使用者的則是具備30向調(diào)節(jié)、且兼具空氣流通加熱按摩椅子，讓全部體型的使用者全能尋到最為舒服的乘坐狀況；同一時(shí)間椅子也是由業(yè)內(nèi)高級(jí)trevino半苯胺頂級(jí)皮革塑造，手感細(xì)膩且豐滿，兼具抗污耐磨也不含對(duì)人體有害的甲醛物質(zhì)，可行說(shuō)是車(chē)子椅子中極品般的存留！

作為同級(jí)獨(dú)一提供三種二排組合的車(chē)型，新型林肯飛專(zhuān)家不光是有六/七座車(chē)型可行抉擇，在六座車(chē)型的第二排當(dāng)中，還能抉擇帶走廊或許是中央扶手，而且新型車(chē)型將6座二排走廊版當(dāng)中的杯架撤消，體積愈加開(kāi)闊也滿足了多個(gè)形式映入第三排。本來(lái)6座二排帶走廊版本也是懂哥所介紹的，既方便又實(shí)用；假如要是對(duì)商務(wù)接待有要求，那末6座二排帶扶手的版本則能愈加給到尊貴的體會(huì)。

儀式感環(huán)繞 · 由內(nèi)而外的尊崇體會(huì)

用應(yīng)有盡有的配置和絕佳的用材來(lái)塑造奢華感，關(guān)于從誕生就定位于奢華品牌的林肯來(lái)講赫然不夠，是以更為高階的儀式感就成了林肯打造家庭獨(dú)有奢華體會(huì)的一大利器。

從使用者挨近機(jī)動(dòng)車(chē)最初，機(jī)動(dòng)車(chē)感知后就會(huì)點(diǎn)亮外部光源而且投出光毯，為使用者營(yíng)制出步入紅毯的尊貴感；緊繼續(xù)林肯專(zhuān)屬「躬迎上賓」感應(yīng)體系讓車(chē)身高度徐徐下調(diào)，全包式車(chē)門(mén)和90°開(kāi)門(mén)方位，匹配開(kāi)啟車(chē)門(mén)后即刻觸發(fā)「舒適進(jìn)出」，讓使用者進(jìn)出車(chē)廂也能伴隨著從容和高雅。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)后懸架回歸到尋常高度，液晶儀表與中央控制系統(tǒng)屏區(qū)別顯現(xiàn)「云中飛行」開(kāi)機(jī)動(dòng)漫，使用者就能高雅如彈奏鋼琴般去運(yùn)用鋼琴按鈕換擋。與此呼應(yīng)的則是底特律交響樂(lè)團(tuán)所塑造的提醒音，相關(guān)于其它車(chē)型中較為驚悚的存留，在新型林肯飛專(zhuān)家內(nèi)則是悠揚(yáng)的交響樂(lè)，讓使用者心情隨時(shí)維持愉悅狀況。

自然，假如要聆聽(tīng)天籟，那末裝載哈曼團(tuán)體麾下高級(jí)的Revel Ultima 3D沉浸式音響體系一律不會(huì)讓你沒(méi)有期望，28個(gè)高素質(zhì)揚(yáng)聲器安排于車(chē)艙內(nèi)的最好位子，其關(guān)于樂(lè)器和音場(chǎng)的還原極好，坐在汽車(chē)內(nèi)部就可以感觸音樂(lè)廳版的震撼。

就算在音樂(lè)未能奏響之時(shí)，ANC 主動(dòng)降噪體系和聲學(xué)降噪夾層玻璃也將風(fēng)噪和路噪抑制悄沒(méi)有聲息，強(qiáng)盛NVH工程營(yíng)制出來(lái)的靜謐感十足與喧囂的外界隔絕開(kāi)來(lái)，讓使用者不論身處何地皆以氣靜神閑之態(tài)駕馭機(jī)動(dòng)車(chē)。

科技領(lǐng)航 · 智能伴隨路途

遍布車(chē)身表里的儀式感與各式享受性配置所塑造的奢華體會(huì)切實(shí)出彩，但在科技化水平深度下滲的今日，智能也環(huán)繞著新型林肯飛專(zhuān)家。

專(zhuān)為華夏市場(chǎng)定制的SYNC＋智能互聯(lián)體系集成了4000萬(wàn)＋海量娛樂(lè)內(nèi)容,QQ音樂(lè)、喜馬拉雅和愛(ài)奇藝等經(jīng)常使用軟件都位列在內(nèi)，車(chē)機(jī)中OTA扶持在線進(jìn)級(jí)；智能AI當(dāng)然語(yǔ)言聲音互動(dòng)也能提供豐富的對(duì)話內(nèi)容與智能情景介紹 ，讓使用者干脆經(jīng)過(guò)語(yǔ)言聲音就可以達(dá)成多數(shù)設(shè)定，省去了手動(dòng)操作的煩瑣。

PAAK智能電話鑰匙的加入讓使用者沒(méi)有需為尋找實(shí)體鑰匙而懊惱，同一時(shí)間還扶持綁定4個(gè)電話，加上2把實(shí)體鑰匙最多實(shí)現(xiàn)6人共享。就算電話和鑰匙都忘記攜帶，使用者還可行運(yùn)用車(chē)門(mén)密碼鎖也能映入汽車(chē)內(nèi)部，再經(jīng)過(guò)中央控制系統(tǒng)屏提醒輸入備用密碼即可發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)。

新型林肯飛專(zhuān)家在尊雅版上還加入了360°全景影像，讓巨大車(chē)身輾轉(zhuǎn)騰挪間全在掌控之間，而林肯CO-PILOT360?PLUS智能助駕體系則是肩負(fù)起用科技守護(hù)使用者駕車(chē)平安的職責(zé)。

同級(jí)獨(dú)有的 ESA 緊急避讓調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助體系，能在剎停距離不足時(shí)自動(dòng)將車(chē)變至平安車(chē)道；新添入的TSR 路標(biāo)辯別體系可依據(jù)限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)調(diào)度巡航速度；比較進(jìn)口版本，新型林肯飛專(zhuān)家還增添了iACC智能自適應(yīng)巡航體系，內(nèi)置的Stop&Go 自動(dòng)跟車(chē)功效實(shí)現(xiàn)全速段的自動(dòng)跟車(chē)并扶持剎停起步，LCA 車(chē)道居中協(xié)助功效也能跟隨前車(chē)在標(biāo)線內(nèi)尋常行進(jìn)，全個(gè)體系涵蓋快速與城區(qū)公路，讓使用者不論什么時(shí)候全能體驗(yàn)到智能協(xié)助體系所帶來(lái)的平安感！

標(biāo)配3.0T＋10AT · 奢華該有的樣子

關(guān)于美系品牌在能源上的豪爽世人皆知，但新型林肯飛專(zhuān)家全系標(biāo)配3.0T V6＋10AT切實(shí)可行用震驚來(lái)形容。要曉得這是一輛509800元起步的大型奢華SUV，就算百萬(wàn)級(jí)SUV中能做到標(biāo)配6缸啟動(dòng)機(jī)的SUV都屈指可數(shù)。

對(duì)此咱并未聯(lián)料到性價(jià)比，卻是嘆服林肯關(guān)于奢華的執(zhí)著與誠(chéng)意。終歸這種等級(jí)的奢華SUV不配一輛6缸機(jī)，另有甚么資格談底氣與從容？

3.0T V6雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)能爆發(fā)出355匹馬力和553N·m的第一大扭矩，匹配10AT變速箱讓這臺(tái)身材魁梧的大型SUV只要要5.7S就可以達(dá)成百千米提速。ESE主動(dòng)聲浪加強(qiáng)體系的加入，能夠在提速進(jìn)程中帶來(lái)愈加渾厚的聲浪，賦予了這臺(tái)奢華大型SUV更多的活動(dòng)激情。

CCD自適應(yīng)吊掛和Air Glide空氣懸架則是讓機(jī)動(dòng)車(chē)展現(xiàn)更佳的公路體現(xiàn)和戶外拓展性。而且另有準(zhǔn)則、節(jié)能、活動(dòng)、防滑和繁雜路面狀況五種智能駕馭形式來(lái)應(yīng)對(duì)不同的路面狀況。

只是要懂哥說(shuō)，平常駕馭咱更介紹準(zhǔn)則形式，啟動(dòng)機(jī)效力不疾不徐，10AT變速箱換擋平順，懸架則是達(dá)到本身最為舒適的狀況，游走在路面上如統(tǒng)一艘美式大船，由內(nèi)而外散發(fā)著自信和從容。

奢華再升華，新型林肯飛專(zhuān)家在強(qiáng)盛的現(xiàn)存優(yōu)勢(shì)上再一次進(jìn)級(jí)，將獨(dú)到的美系奢華更好地表現(xiàn)給使用者，百余項(xiàng)奢華配置不管同級(jí)仍是同價(jià)位來(lái)講均沒(méi)有對(duì)手，是以咱們也能了解為什么林肯飛專(zhuān)家為什么自到市場(chǎng)以來(lái)銷(xiāo)售數(shù)量能迎接連番暴漲。

終歸這樣優(yōu)秀的選手誰(shuí)能拒絕呢？