內(nèi)容摘要: 此刻的載人機(jī)動(dòng)車，多數(shù)都裝備了空調(diào)。關(guān)于一名駕馭員來講，正確運(yùn)用和維護(hù)汽車內(nèi)部的空調(diào)設(shè)備，不但能節(jié)省油耗，提升空調(diào)成果，也有利于身體健康。另有眾多駕馭員，當(dāng)鉆進(jìn)停在烈日中溫度很高的車廂時(shí)，立刻就運(yùn)用空調(diào)。

　　此刻的載人機(jī)動(dòng)車，多數(shù)都裝備了空調(diào)。關(guān)于一名駕馭員來講，正確運(yùn)用和維護(hù)汽車內(nèi)部的空調(diào)設(shè)備，不但能節(jié)省油耗，提升空調(diào)成果，也有利于身體健康。

　　在夏季來得之時(shí)，駕馭員應(yīng)對(duì)本人的喜歡車發(fā)展周全的審查維護(hù)，尤其對(duì)空調(diào)的緊縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、空調(diào)管路及電氣線路等要發(fā)展細(xì)致地審查。當(dāng)確認(rèn)無瑕疵后，再對(duì)空調(diào)體系發(fā)展殺菌除臭料理，消除空調(diào)體系滋生的真菌和霉菌，讓汽車內(nèi)部空氣維持清新和干凈。與此同一時(shí)間，為了減少太陽輻射，可在車窗玻璃上貼上太陽膜，從而有用地遮擋和反射夏季陽光。

　　機(jī)動(dòng)車空調(diào)不需要把溫度調(diào)得太差。尤其室外氣溫較高時(shí)，假如汽車內(nèi)部溫度調(diào)得過低，必然要消耗更多的油量，駕馭員和乘客也簡單患上“車子空調(diào)病”，作用身體健康。通常來講，車廂表里溫度差在10度以內(nèi)為宜。同一時(shí)間，最佳不需要在空調(diào)汽車內(nèi)部吸煙，終歸汽車內(nèi)部容積局限，而通常機(jī)動(dòng)車的排煙功效還不是太強(qiáng)。駕車進(jìn)程中碰到交通堵塞時(shí)，不需要僅僅為了提升空調(diào)效率而使啟動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，以免作用啟動(dòng)機(jī)和空調(diào)緊縮機(jī)的運(yùn)用生命。有些駕馭員，特別是少許給領(lǐng)導(dǎo)駕車的駕駛員，當(dāng)機(jī)動(dòng)車在停候狀況時(shí)，習(xí)慣于在開著空調(diào)的車廂里睡覺，認(rèn)為這樣很愜意。本來這類習(xí)慣其實(shí)不好，由于汽車內(nèi)部空氣流通性差，開著空調(diào)睡覺，可能會(huì)由于啟動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳?xì)怏w滲漏到車廂內(nèi)而讓人中毒。最平安的休息方法是把汽車開到蔭涼處，關(guān)閉空調(diào)，打開車窗，小憩一會(huì)。

　　另有眾多駕馭員，當(dāng)鉆進(jìn)停在烈日中溫度很高的車廂時(shí)，立刻就運(yùn)用空調(diào)。認(rèn)為這樣車廂內(nèi)的溫度就會(huì)快速降下去。本來，這也是個(gè)誤解。停在烈日中的機(jī)動(dòng)車，源于花房效應(yīng)的緣故，車廂內(nèi)氣溫可比車廂外氣溫高出好多。是以，應(yīng)當(dāng)開啟車窗，讓車廂表里的空氣發(fā)展熱交換，車廂內(nèi)部的氣溫很快就會(huì)下調(diào)到與外面的氣溫一樣。這時(shí)再關(guān)閉車窗，依據(jù)須要打開空調(diào)。