9月3日上午，九堡客運(yùn)中心站候車大廳其實(shí)不多，售票窗口根本無人排隊(duì)，并未過去車子站那種喧囂的場(chǎng)面。

　　再過半個(gè)多月，等到中秋和國(guó)慶節(jié)到來的時(shí)刻，這邊可不會(huì)是這種樣子了。

　　江干運(yùn)管客運(yùn)中心治理所所長(zhǎng)許為勇推薦，在每一次假日運(yùn)輸?shù)絹砬�，運(yùn)管部門都會(huì)組織專門人士走訪省教導(dǎo)廳、市公安局、市勞動(dòng)局、市建委，以及杭州站場(chǎng)企業(yè)等相關(guān)單位，對(duì)城區(qū)客流概況發(fā)展考查摸底。同一時(shí)間，對(duì)城區(qū)客運(yùn)班車、旅行包車、廠校車等客運(yùn)運(yùn)力發(fā)展周全清查。

　　客運(yùn)中心站站長(zhǎng)周方明說，本年國(guó)慶時(shí)期，日客流量可達(dá)到5.8萬人次，甚而有可能達(dá)到6萬人次。只是，源于九堡客運(yùn)站更優(yōu)于車子?xùn)|站的硬件保證和事業(yè)效能，足以應(yīng)對(duì)高峰時(shí)代客流量的考驗(yàn)，“只是，9月30日下午1點(diǎn)到3點(diǎn)以及10月1日上午9點(diǎn)到10點(diǎn)鐘，這是假期外出高峰中的高峰，旅客應(yīng)當(dāng)盡量避開。”

　　為大學(xué)新生開辟綠色渠道

　　客運(yùn)中心站是從本來的車子?xùn)|站全體搬遷而來的，比較客運(yùn)中心的大度和通暢，市民代表朱鑫華大為贊嘆，他亢奮地和周站長(zhǎng)交流起了地鐵開通對(duì)客運(yùn)中心站的作用。

　　周站長(zhǎng)推薦，依據(jù)規(guī)劃，地鐵在2012年開通后，將與客運(yùn)中心站根本實(shí)現(xiàn)沒有縫對(duì)接，市民經(jīng)過地鐵、公交、出租車等到站后，可行經(jīng)過地下電梯到達(dá)客運(yùn)中心站入口。

　　據(jù)旅客考查表達(dá)，許多數(shù)年青人特別是大弟子對(duì)這車站的環(huán)境設(shè)備的認(rèn)可度和稱心度較高。

　　源于車站地理位子就近下沙高教園區(qū)，每年9月新生報(bào)導(dǎo)時(shí)，交通運(yùn)管部門和客運(yùn)中心站為園區(qū)內(nèi)高校師生提供高教園區(qū)至相干客運(yùn)站場(chǎng)的市內(nèi)接送效勞。車站為各大專院校開辟“綠色渠道”，給平時(shí)不行駛?cè)胝緝?nèi)的學(xué)校大巴放行，并應(yīng)允院校在出站口設(shè)立新生接待處。

　　走得及時(shí)，走得稱心，走得平安

　　要讓旅客走得及時(shí)，走得稱心，走得平安，交通運(yùn)管部門必需及時(shí)理解客流浮動(dòng)，合乎道理調(diào)度運(yùn)力。許所長(zhǎng)說，一朝客流量加大，就會(huì)布置加班車，尤其是假日時(shí)期，對(duì)運(yùn)力的明確預(yù)判和反映愈是要緊。

　　日前，客運(yùn)中心站每天大約發(fā)900個(gè)班次，日均發(fā)送旅客近兩萬人次。每逢節(jié)假日，客運(yùn)中心站運(yùn)管部門踴躍展開運(yùn)力考查，合乎道理布置運(yùn)力。

　　據(jù)市運(yùn)管客運(yùn)處推薦，一朝客流量激增，它們會(huì)抽調(diào)旅行大巴車和社會(huì)機(jī)動(dòng)車支援，踴躍引導(dǎo)旅行公司支援車站加班。在運(yùn)力調(diào)配吃緊時(shí)，還聯(lián)系調(diào)用市公交、學(xué)校、企工作單位汽車情況適合請(qǐng)求的非業(yè)務(wù)性社會(huì)大巴車參與省內(nèi)、市內(nèi)加班。假日客流十分聚集的線路，主動(dòng)與附近省、市聯(lián)系，由對(duì)方派車來杭州加班。

　　除此之外，為了保證旅客平安，運(yùn)管部門每天組織人士在車站附近巡查打擊黑車，本年以來，曾經(jīng)在客運(yùn)中心查處了60多輛黑車，多半黑車皆是從鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村鎮(zhèn)接客載送到車站的。

　　小件快運(yùn)網(wǎng)站掩蓋率達(dá)70%以上

　　公路貨物運(yùn)輸治理是交通運(yùn)管產(chǎn)業(yè)治理的要緊內(nèi)容，截至到2010年6月，杭州城區(qū)大家都有公路貨運(yùn)公司1494家，商用載貨汽車35831輛。

　　近年來，交通體系的大物流建造展開得如火如荼，如對(duì)物流龍頭公司和物流基地建造名目的支持，對(duì)農(nóng)村貨運(yùn)名目的支持，小件快運(yùn)的網(wǎng)站的推廣和物流消息化的建造等。

　　據(jù)推薦，以長(zhǎng)運(yùn)班線為主的小件快運(yùn)網(wǎng)站建造，在杭州地域網(wǎng)站掩蓋率已達(dá)70%以上，也便是說，你可行將貨物經(jīng)過班車方便快速便捷地到達(dá)目的地。

　　針對(duì)工程車的治理，運(yùn)管部門維持高壓態(tài)勢(shì)，經(jīng)過監(jiān)督、審查、指導(dǎo)，聯(lián)合月度考核，強(qiáng)化區(qū)處工程車治理請(qǐng)求，實(shí)現(xiàn)工程運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車GPS設(shè)施100%安裝并接入平臺(tái)治理的治理指標(biāo)。

　　特別預(yù)告

　　到今日為止，“走訪的士感觸素質(zhì)外出”運(yùn)動(dòng)曾經(jīng)完畢，一種多星期時(shí)間里，本報(bào)記者和市民代表一同走訪了出租車企業(yè)、效勞區(qū)、的士學(xué)校等各個(gè)位置，和出租車駕駛員面臨面發(fā)展了交流，經(jīng)過這點(diǎn)，咱們對(duì)杭州出租車有了一種直觀的感觸。

　　明天，市交通局局長(zhǎng)陳偉、市運(yùn)管局局長(zhǎng)楊國(guó)憲協(xié)同運(yùn)管相干部門的領(lǐng)導(dǎo)，一同走入本報(bào)新聞會(huì)客廳，和人大代表及市民代表一同暢談杭州出租車的治理，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，讓杭州市民能夠真實(shí)做到素質(zhì)外出。