昨天(7日)17點(diǎn)30分,京藏快速清河收費(fèi)站,進(jìn)京車盛行駛通暢。
昨日是十一長(zhǎng)假最終一天,依據(jù)過(guò)去經(jīng)歷,返京機(jī)動(dòng)車將聚集涌現(xiàn),但昨日全市快速通暢尋常,有的快速還達(dá)到了十一長(zhǎng)假以來(lái)最佳的狀況。
昨日中午,記者從交管局指揮中心理解到,全市交通情況全體運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)。各環(huán)路、都市聯(lián)絡(luò)線以及各條快速道路運(yùn)轉(zhuǎn)情況較好。在北京站、北京西站附近,顯露車流聚集概況,但并沒(méi)有產(chǎn)生擁堵。
快速路昨日應(yīng)當(dāng)是體現(xiàn)最佳的,截止下午5點(diǎn),包括京承快速、京藏快速等在內(nèi)的全市各條快速道路全體運(yùn)轉(zhuǎn)情況安穩(wěn)。除部分路段由于車禍形成短時(shí)車流聚集概況外,回京方向可行用“一路通暢“形容。
今日是長(zhǎng)假完畢后的第一種事業(yè)日,估計(jì)全市公路交通流量將快速回暖,特別是火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站等交通樞紐附近公路返程客流交通將與事業(yè)日交通相重疊,交通負(fù)擔(dān)依舊較為聚集。遲早高峰外出時(shí),要盡量避開(kāi)交通流量聚集的地域,抉擇聯(lián)絡(luò)線行進(jìn)。
探訪
快速?zèng)]有車經(jīng)過(guò)個(gè)別收費(fèi)員在聊天
截止昨天下午2時(shí),京承快速、京藏快速進(jìn)京方向五環(huán)、六環(huán)處車流均尋常,駕車一路通暢。
京承快速進(jìn)京五環(huán)處,車流其實(shí)不稠密,進(jìn)京機(jī)動(dòng)車車速均較快。六環(huán)處,進(jìn)京機(jī)動(dòng)車更顯稀疏。京藏快速進(jìn)京五環(huán)、六環(huán)處,概況與京承快速相當(dāng)。
“咱還不知咋回事”,京藏快速六環(huán)內(nèi)小湯山收費(fèi)站一保安稱,從昨天上午最初,過(guò)往機(jī)動(dòng)車比前日就少好多。
據(jù)其推薦,前日下午2時(shí),過(guò)往機(jī)動(dòng)車曾經(jīng)好多,收費(fèi)站已實(shí)施復(fù)式收費(fèi),“兩點(diǎn)后愈是堵了兩個(gè)多小時(shí)”。
昨天下午1時(shí)50分,記者在該收費(fèi)站見(jiàn)到,一臺(tái)車正好一收費(fèi)窗口繳費(fèi),另一收費(fèi)窗口內(nèi),三名收費(fèi)員正好聊天。該收費(fèi)站前并沒(méi)有造成繳費(fèi)機(jī)動(dòng)車排隊(duì)的情形。
昨天下午2時(shí),沿京藏快速?gòu)奈瀛h(huán)轉(zhuǎn)至京承快速,一路通暢,車行尋常,并沒(méi)有產(chǎn)生擁堵。從京承快速進(jìn)京往美滿大街行進(jìn),市內(nèi)交通尋常,未見(jiàn)擁堵。
鐵路車廂渠道只能單腳站立
昨天是國(guó)慶假期最終一天,北京西站返京客流量達(dá)到高峰。北京西站相干負(fù)責(zé)人推薦,昨天西站出站客流量達(dá)到15萬(wàn)多人次,比平時(shí)出站客流量多出4萬(wàn)余人。
昨天中午,北京西站地下二層出租車乘坐處,等車的乘客排起了兩條60多米的“長(zhǎng)龍”。中午13時(shí),記者排在隊(duì)尾,每排約有七私人并行緩慢前進(jìn)挪動(dòng)。在樓上觀望的小孩調(diào)皮地大喊:“太擠了,都別擠,跟著往前走。”直至13時(shí)40分,記者才走出等待區(qū),可以乘坐出租車。
前日乘坐1164次列車從山西太原抵京的張男士,經(jīng)驗(yàn)了在列車上的一場(chǎng)“肉搏戰(zhàn)”。張男士說(shuō),汽車內(nèi)部人滿為患,列車車門周邊不到3平米的體積內(nèi),擠了18私人,在車廂渠道上,人流擠得差不多只能單腳站立。昨晨6時(shí)許,1164車行至淶源車站時(shí),列車進(jìn)出門的臺(tái)階還沒(méi)放下,就有旅客蜂擁上車,因上車的人太多,在門口的列車員被旅客擠倒在地,十幾分鐘全沒(méi)有爬起來(lái)。鐵路乘警強(qiáng)行拉下4名乘客,車門可以關(guān)閉,列車才能接著前行。
黃金周七天北京客運(yùn)量1.5億
昨天,記者從市交通委據(jù)悉,本年“十一”黃金周,北京市客運(yùn)量14991萬(wàn)人次,比昨年增添108.7%。全市快速路交通總流量為841萬(wàn)輛,比昨年增添271萬(wàn)輛。
據(jù)首次發(fā)布團(tuán)體推薦,首次發(fā)布團(tuán)體所轄各路交通量與昨年同比大批增添:京港澳快速同比增添38.1%、京藏快速日均通暢約20萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)算,本年“十一”時(shí)期比昨年同期車流量增幅較大的快速道路為:京新、京津、京承、京平、機(jī)場(chǎng)南線、六環(huán)路等,增幅均在50%以上,京新(原京包)快速道路增幅第一大為189%,約為2009年“十一”時(shí)期車流量3倍。
為保證快速道路黃金周的平安通暢,假日時(shí)期,收費(fèi)站在車流高峰時(shí)段確保開(kāi)道率達(dá)到100%,啟用了便攜式收費(fèi)機(jī),提升通暢效能。在高峰時(shí)段、易擁堵站區(qū),發(fā)動(dòng)1200多組復(fù)式收費(fèi)(發(fā)卡),緩和了站區(qū)擁堵。