近段時間，不少汽車主人反應(yīng)，本人的汽車發(fā)動難題、油耗過高、爬坡沒有力，或許停放幾天后基本沒有辦法發(fā)動、打火后鑰匙不回到ON位子等難題。針對汽車主人碰到的這點概況，現(xiàn)代車子修理效勞行家盧金根發(fā)展了診斷。

　　個案--點火發(fā)動要打N次

　　彭男士是一位業(yè)務(wù)人，平時駕車風(fēng)風(fēng)火火。每一次上車，插上鑰匙，一旋到位，點著火就發(fā)動。最近，他發(fā)覺汽車發(fā)動起來相比難題，要打幾次火才能發(fā)動。有時，出差在外，汽車在車庫里放久了，須要打的次數(shù)更多。即便發(fā)動成功后，感覺能源比從前下調(diào)了，在走坡道時感受顯著偏軟。在排除開空調(diào)，作用能源的要素后，他懷疑是啟動機(jī)出了難題，將汽車送到4S店去修了好幾次，修理人士也沒查出甚么瑕疵來。

　　行家診斷：難題出在鑰匙打火的方法上。通常人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實質(zhì)上，這是不正確的。即便是此刻盛行的一鍵式發(fā)動體系，還不能立即打火，不然會傷害啟動機(jī)。

　　這是源于啟動機(jī)尚處于冷卻狀況，特別是停放時間較舊的汽車，啟動機(jī)的運轉(zhuǎn)參數(shù)，與前一天的熱狀況十足不一樣，各個傳感器有待從新調(diào)度，假如插進(jìn)鑰匙一發(fā)動，啟動機(jī)的運轉(zhuǎn)參數(shù)便是非尋常的原始數(shù)據(jù)，將顯露發(fā)動不成功或?qū)掖伟l(fā)動不成功。即使發(fā)動成功，也會形成油耗過大或啟動機(jī)過熱。因電腦有自動回想功效，長久下來，錯誤數(shù)據(jù)會掩蓋原有的正確數(shù)據(jù)，終歸導(dǎo)致爬坡沒有力、油耗大、積碳慘重、啟動機(jī)過熱等軟故障。而這類故障不容易查找判斷，即便大面積維修啟動機(jī)還不能排除故障。

　　正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止，等候2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點穩(wěn)定接近，讓第一部分須要通電的器件通電;接著將鑰匙轉(zhuǎn)至ON，再停止等候6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等候各個傳感器調(diào)度狀況完結(jié)后，將鑰匙轉(zhuǎn)至START至啟動機(jī)延續(xù)運行后返回ON處，在電腦的指導(dǎo)下，自動調(diào)度出一個最好位子度和最好參數(shù)，最終成功發(fā)動啟動機(jī)。只是，關(guān)于暫時或短時間內(nèi)泊車后可行不用停頓，只要觀看儀表盤上的黃色信號燈熄滅后，即可快速發(fā)動。

　　用力一扭鑰匙斷了

　　插入車鑰匙卻扭不動，稍微一用力，沒料到把鑰匙扭斷了。提起這件事，汽車主人李小姐郁悶不已。據(jù)她講，上周四她到車庫駕車，插入鑰匙卻扭不動，用力一扭，鑰匙斷了。源于那時有急事，須要去見一種要緊的消費者，可汽車沒有辦法鎖，只好先打手機(jī)給消費者賠禮道歉，接下來四處打手機(jī)求援，弄得本人狼狽不堪，要非是事后補(bǔ)救有方，差點失去那個消費者。

　　行家診斷：這種跟方向盤不行轉(zhuǎn)動是一種道理，須要以退為進(jìn)，扭住鑰匙往相反方向轉(zhuǎn)一下即可。因而，假如插入鑰匙不行轉(zhuǎn)動時，切勿用力扭，可行邊轉(zhuǎn)動方向盤邊轉(zhuǎn)動鑰匙，即可輕松解決。