隨著社會(huì)的進(jìn)行，車子修理觀念也在漸漸浮動(dòng)，原有的舊件維修和以沒有限制延伸車子運(yùn)用生命為目的的修理方法已成為歷史。從節(jié)能、環(huán)境保護(hù)和平安方位考量，陳舊車子被強(qiáng)迫作廢;從配件供給十足并縮小機(jī)動(dòng)車在廠修理時(shí)間考量，換新件來臨更便利;重新車型技藝繁雜、匹配精密考量，定期拆解維護(hù)已被以為是不科學(xué)的形式，于是實(shí)施了“定期檢驗(yàn)、強(qiáng)迫維護(hù)、視情維修”的技藝政策。全部這一切，給車子修理公司締造了良沒有問題外部環(huán)境和寬廣。

　　可是，車子修理公司進(jìn)行卻碰到了本身的進(jìn)行阻礙——修理人士的技藝水準(zhǔn)，由于現(xiàn)代車子高科技含量和實(shí)行修理工藝規(guī)程化，以及修理設(shè)施的智能化、自動(dòng)化，打算了現(xiàn)代車子修理人士必需提升技藝水準(zhǔn)，由經(jīng)歷型向技藝型轉(zhuǎn)變。而日前許多的車子修理站、維修廠甚而車子4S站修理工許多皆是靠經(jīng)歷“吃飯”，這一節(jié)制性要求或多或少的正作用著各大公司的進(jìn)行。

　　車子修理公司要擺脫節(jié)制性要素，起首應(yīng)當(dāng)在本身的領(lǐng)導(dǎo)層普遍修理技藝，掌握少許必需的修理新技藝，從基本上認(rèn)識(shí)到規(guī)程化、規(guī)范化修車的要緊性。

　　其次，轉(zhuǎn)變修理理念。源于現(xiàn)代車子從構(gòu)造到操控體系都曾經(jīng)高科技化，慣例的憑經(jīng)歷靠感受的車子修理方法非但不科學(xué)、不經(jīng)濟(jì)，同一時(shí)間源于工人文化品質(zhì)較輕，對(duì)故障的判斷和排除非是很明確，始終脫離不了大拆大卸。而對(duì)科技含量高的現(xiàn)代車子而言，必需采用不解體的方法，用檢驗(yàn)設(shè)施發(fā)展診斷，正確尋覓出故障及其發(fā)生的原因，制訂合乎道理的修理方案，使車子修理規(guī)程化、規(guī)范化。

　　最終，也是最要緊的一絲即參加修理人士應(yīng)以掌握高科技修理技藝的工程技藝人士為主，裝備具備必定不業(yè)余常識(shí)的修理工人。隨著科技的不停進(jìn)行，對(duì)工程技藝人士的請(qǐng)求越來越高，在理論上應(yīng)具有對(duì)現(xiàn)代車子的原理、構(gòu)造相比熟悉，掌握計(jì)算機(jī)利用常識(shí)，對(duì)傳感技藝、液壓操控和自動(dòng)操控技藝相比熟悉。在實(shí)質(zhì)操作能力方面，應(yīng)能熟練掌握和運(yùn)用智能化的儀器、設(shè)施來檢驗(yàn)、診斷和排除現(xiàn)代車子顯露的故障。

　　除此之外，還應(yīng)當(dāng)在車子修理公司里面學(xué)習(xí)車子新技藝的進(jìn)行方向，裝備高科技的車子修理設(shè)施，唯有這樣才能從容地面臨車子修理新技藝的挑戰(zhàn)。