機動車在嚴寒的冬季行進時簡單顯露各式各類的情況，尤其是在惡劣天氣中行進時更須要注意操作方法，這樣才能幸免危險。因而在冬季要提前對車發(fā)展養(yǎng)護。

　　■車窗結冰勿用開水澆

　　冬季停在戶外的機動車上經(jīng)常會結一層冰霜，常見的結冰部位有車門、天窗、制動器、車胎、手制動等處，這給機動車行進帶來麻煩，有些心急的汽車主人就會干脆拿開水澆。

　　對策：若要除冰，可行先發(fā)動啟動機，開啟車中的暖風，用車子玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間漸漸鏟除冰塊。若無冰雪鏟，可用大一絲的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上漸漸刮。

　　須要注意的是，在有冰凍或許冰凍尚未十足除盡的概況下，千萬不需要打開天窗，由于強行打開，簡單使天窗電機及橡膠密封圈損壞。必定要等汽車內(nèi)部溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后，方可開啟。

　　在要求許可的概況下，最佳將機動車停放到室內(nèi)。若只能停在戶外，也應抉擇朝陽、避風、平坦、干燥的地點停放。同一時間，將空調置于內(nèi)重復位子，以防風擋被凍結。

　　■延續(xù)發(fā)動不超越3次

　　在低溫狀況下，好多機動車會在發(fā)動時碰到難題，況且有時在行進中也會熄火。

　　對策：發(fā)動的時間最佳操控在5秒以內(nèi)，假如發(fā)動3次未成功，應停幾分鐘后再接著發(fā)動，這樣不至于損壞電瓶。

　　■制動不靈及時審查

　　冬季氣溫低，制動液會變得相比黏稠，在必定水平上會作用制動體系的尋常運用，從而下降制動的靈活性。此外，濕滑的地面使摩擦系數(shù)變小從而也會形成制動不靈。

　　對策：維持制動體系的良好狀況，平時要注意審查制動液多少，使其維持在尋常范疇內(nèi)。調度好手制動的松緊度，泊車時必定要拉上手制動。此外，通過夏季的長久運用，應調度離合器的自由路程量，使離合更精準。同一時間，要及時審查車胎，胎壓要達到車子廠商的劃定范疇。胎紋太淺應及時更換新胎。

　　■霧氣蒙窗請開冷風

　　在冬季，由于駕馭室表里溫差較大，遇上空氣濕度較大的天氣，經(jīng)常會有霧氣附著在玻璃上，從而作用駕馭者的視覺。

　　對策：用冷氣對著前遮風玻璃吹，以此縮短玻璃表里的溫差，達到除霧的成果;或許運用汽車內(nèi)部的除霧加熱裝置達到后車窗除霧。

　　■不需要急提速、急剎車

　　冬季雨雪天氣較多，路面濕滑，車胎與地面的摩擦系數(shù)下降，駕駛員對機動車的操控變得難題，假如操作不當，還可能使機動車產(chǎn)生側滑。

　　對策：起步或行進進程中千萬不需要猛抬離合器和急提速，還不要猛轉方向盤，勻速行進，并操控車速，不需要太快。

　　在機動車需減速時，可采納換低擋的方法，充分運用啟動體制動。盡量少用緊急制動，或許采納點制動的形式。行進進程中，適當加大首尾機動車的間距，以防忽然制動，同一時間也要注意和左右機動車的距離。