測量胎壓

　　車胎以本人的身體丈量了每一寸的旅途，額外辛苦。因而起首應(yīng)對車胎發(fā)展氣壓測定，維持四輪同樣的胎壓。假如有某個車胎胎壓反常低，則要用心觀看車胎能否有被扎穿，有的話要及時修補。假如傷口過大或傷口顯露在胎壁上，那就只能請它退休了。

　　另有即是車胎動平衡的難題。野外惡劣的路面很可能會作用到車胎的動平衡，本來很平順的車突然好像發(fā)脾氣一樣，顯露不尋常的震顫，這就講明車胎的動平衡失效了。原因可能是輪轂形狀改變、車胎磨擦損耗，也可能是在一種強烈的顛簸中，將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因而為每個車胎從新做動平衡也是極為必需的。

　　換機油

　　在自駕游途中，高負荷運行會讓啟動機經(jīng)受考驗，因而要著重審查啟動機機油、水箱水。假如是自動擋小汽車，還要審查變速箱油能否缺失，假如過度消耗應(yīng)及時補足。

　　假如自駕游路程相比遠，最佳更換啟動機機油，由于啟動機連日的高溫事業(yè)可能會使機油變質(zhì)。而啟動機皮帶能否晃動也是須要注意的。此外，旅途中一路的風(fēng)塵仆仆可能使啟動機體、啟動機散熱器和空調(diào)散熱器裹滿了泥漿，作用啟動機散熱和空調(diào)事業(yè)，這時就須要去不業(yè)余車行，用特殊清洗劑對啟動機及散熱器發(fā)展專門清洗。

　　做4輪定位

　　一路坎坷給底盤帶來持續(xù)的撞擊，機動車的4輪定位也可能因而而產(chǎn)生改變，導(dǎo)致車胎的不尋常磨擦損耗。是以旅途歸來后，應(yīng)當對機動車的底盤也做個審查，假如有必需理當為喜歡車從新做一次四輪定位。同樣，激烈的觸動會損害調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，應(yīng)觀看調(diào)轉(zhuǎn)方向機球頭有沒晃動。另外，底盤部分的螺絲應(yīng)當發(fā)展緊固。

　　審查剎車體系

　　剎車體系也是不行忽視的審查步驟，旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境會慘重磨擦損耗剎車。假如剎車磨擦損耗過度，或者在踩剎車時顯露了“嘶嘶”的異響，那講明剎車須要審查了。

　　清洗啟動機油路

　　各地域的油素質(zhì)量有必定差別，甚而有些油素質(zhì)量不及格，加了這樣的油品對啟動機和油路的損害極大。假如運用了劣質(zhì)石油，一方面啟動機會發(fā)生爆震、噪音;另一方面簡單使三元催化凈化器失效，這時啟動機常會體現(xiàn)沒有力、油耗增添，慘重的會使啟動機里面零部件損壞。假如顯露上述概況，最佳到售后效勞站把油放掉，接下來再加少許清算油路的添加劑發(fā)展調(diào)養(yǎng)。