在潮濕多雨的季節(jié)，車子常因進(jìn)水或受潮發(fā)生種種故障，假如一時(shí)找不到維修廠，吹風(fēng)機(jī)也能解決少許難題。

　　檢修點(diǎn)火體系受潮漏電

　　點(diǎn)火體系的高壓部分平常有幾萬(wàn)伏電壓，因而它對(duì)絕緣的請(qǐng)求也相比高，假如機(jī)動(dòng)車在潮濕季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間停駛，或者在雨天涉水，點(diǎn)火體系就會(huì)因受潮而導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)事業(yè)不良甚而沒(méi)有辦法起動(dòng)。在無(wú)備件的概況下，千萬(wàn)不需要忙于更換或拆卸，搞不好會(huì)弄斷某一根高壓線，那就得不償失了。例如普桑的高壓線特別難拔，假如無(wú)專用用具，經(jīng)常會(huì)把分電器的根部拔斷。這時(shí)無(wú)妨應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)的加熱檔對(duì)受潮的部位吹幾分鐘，故障即可排除。假如受潮相比慘重或者分電器進(jìn)了水，可行把分電器蓋摘下去，用吹風(fēng)機(jī)烘干。

　　判定空氣流量計(jì)能否損壞

　　空氣流量計(jì)是電控啟動(dòng)機(jī)的一種要緊部件，它一朝損壞，機(jī)器將發(fā)生一系列故障，如油耗增添、起動(dòng)難題等。但如何判定空氣流量計(jì)自身能否損壞其實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事，源于好多機(jī)動(dòng)車的車載診斷體系程序設(shè)置不改善，有時(shí)故障代碼顯現(xiàn)空氣流量計(jì)損壞，而實(shí)質(zhì)上故障出在其余位置。運(yùn)用吹風(fēng)機(jī)和萬(wàn)用表可行快速審查出空氣流量計(jì)能否損壞。詳細(xì)做法是：拆掉空氣流量計(jì)前面的進(jìn)氣膠管，開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再用吹風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)檔對(duì)準(zhǔn)流量計(jì)的熱絲或熱膜猛吹，同一時(shí)間用萬(wàn)用表測(cè)量空氣流量計(jì)輸出的電壓和電流，假如輸出信號(hào)較大而且在不停浮動(dòng)，就講明空氣流量計(jì)是沒(méi)有問(wèn)題，假如無(wú)輸出信號(hào)或信號(hào)較弱，就表達(dá)空氣流量計(jì)曾經(jīng)損壞。用這類方法審查空氣流量計(jì)，不但方便快速便捷，況且明確率極高。

　　烘干制動(dòng)蹄片

　　有些機(jī)動(dòng)車的后輪油封或制動(dòng)分泵漏油，制動(dòng)蹄片沾上油漬后會(huì)使制動(dòng)成果變差，把蹄片拆下去清洗烘干既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，搞不好還會(huì)損壞其余部件。有個(gè)容易的法子不用拆卸制動(dòng)蹄片也可行料理這一故障：用石油把蹄片刷潔凈，晾干后再用吹風(fēng)機(jī)的加熱檔烘干，制動(dòng)即可規(guī)復(fù)尋常。但要注意，在用吹風(fēng)機(jī)烘干時(shí)，必定要遠(yuǎn)離裝石油的容器，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)。