夏季少許地域連降暴雨，街巷水浸，車輛簡單出難題。凡暴雨過后，車子修理站維修的機動車總是驟增，員工都要加班加點事業(yè)。而多數(shù)等候維修的機動車根本是由于水浸或許莫名的進水，產(chǎn)生電路或許啟動機故障須要修理的。通過水浸路段泡水事后要審查電路車子被水泡，啟動機和電路體系最簡單受損。因而，汽車主人在夏季多雨時節(jié)必定要增強對喜歡車的審查和維護舉措。

　　密封膠老化雨水滲入汽車內(nèi)部即便喜歡車沒被水浸泡過，暴雨過后也極有可能顯露難題，須要發(fā)展全角度檢驗和維護。一日傾盆大雨過后，汽車主人羅男士去露天泊車場拿車，一駕車門發(fā)覺前方駕馭座皆是水，腳墊也被泡濕，但副駕位和后面一排座位都十分干爽。用心審查車窗、天窗都關(guān)得好沒有問題，雨水是怎樣跑進汽車內(nèi)部的呢?審查后發(fā)覺，是源于A柱周邊密封的橡膠老化失效形成漏水。因而，汽車主人平時要多審查機動車密封膠條，如前遮風(fēng)玻璃等周邊位子的膠條的密封性。洗車時刻可行讓事業(yè)人士用水槍噴射一下密封膠條的邊，審查有無有進水。假如封條難題，提議要了車子玻璃險的機動車，報保障更換;無保障的機動車，則須要去美容店將前遮風(fēng)玻璃拆下，用不業(yè)余密封膠補好再裝上。值得注意的是，要順便審查啟動機等位子能否有水滲入。

　　貼心提醒：定期審查前遮風(fēng)處防水槽現(xiàn)代機動車的汽車內(nèi)部都設(shè)有排水孔，通常汽車內(nèi)部積水對車子的機械和電路體系形成慘重作用的情形其實不多，只是少許用了較舊時間的老車源于車上密封膠等的老化則須要特別留意作用。