昨天清晨，天津迎接了雨夾雪，一大早的地面結了一層冰，導致車禍頻發(fā)。面臨惡劣的天氣和公路情況，編輯特為廣泛汽車之友們獻計獻策，一同面臨雨雪。

　　駕車前準備

　　關于停放到戶外的小汽車來講，一晚上的雨雪足以將其十足掩蓋。眾多汽車主人只有會前擋上的雪用雨刮刮掉，而車身上的雪許多都不會去清算。這類做法有幾個弊端：車身負載超重油耗變高;高聳在引擎蓋上的積雪會作用視覺;積雪長時間掩蓋在漆面子上對漆面的損害也相當大，是以提議網友在駕車前將車上的全部積雪都清掃潔凈。

　　此外，冬季駕車前須要審查啟動機的各儲液液面的位子。此中以冷卻液位子尤為要緊，假如冷卻液低于最低位子則會作用啟動機的尋常事業(yè)。最終還要確保車胎有充足的胎壓。

　　發(fā)動預熱

　　在外部審查完結以后，一切尋常便可發(fā)動啟動機了。冬天發(fā)動啟動機后最佳怠速預熱1-2分鐘，有些汽車主人太愛惜本人的車，冬天發(fā)動后必定要等到轉速降到尋常怠速才最初駕車。這類做法就有些通過了，關于此刻的電控啟動機只要要怠速1-2分鐘即可緩慢行進了。

　　駕車技藝

　　源于雨夾雪，路面有可能結冰，是以機動車會十分簡單打滑，手動擋的車子應盡量緩慢提速，防止車胎打滑失控。冰雪路面附著系數會大大減小，剎車距離會變長，須要汽車之友們提早判斷及早緩慢剎車，幸免追尾。

　　自動擋的車型可開啟冰雪形式或將TCS以及ESP開啟。假如雪大作用視覺的話，可將首尾霧燈開啟以增添駕車平安。

　　歸根到底，惡劣天氣下的駕車最重要的靠的是廣泛汽車之友們的自咱平安駕車意識。不超速，不搶道，文明禮讓，在視覺不沒有問題概況下多打信號燈，唯有每一位南京的汽車之友都自覺遵守交通準則，公路才會通暢，再大的雨雪還不是難題。

　　最終，期望小編的一絲雪天駕車提議會對汽車之友們有所幫助。