該款寬體版當然是一種截然新的進步。車身套件包括一種帶有龐大進氣口的前保障杠，另有一種帶有少許進氣口（這點進氣口相似于來源于拉力賽的M3 GT2啟動機罩上的進氣口）的最新啟動機罩。一系列的側群使車身顯得更低矮，同一時間，車尾得到了一種最新的保障杠和分散器。車身套件的寬度的浮動這些，在通過擴張的輪眉上顯得最為突出。前輪的輪眉被最新塑造，而后輪的輪眉則在各邊向外擴張了數(shù)cm。

新的車身套件還包涵了兩個碳纖維擾流板，一種安裝在行李箱蓋上，一種則安裝在車頂上。值得注意的另有套件的后保障杠與M3的排氣體系和其它排氣管版本是相配合的，只是335i除外。Prior Design也將提供一款特別設置的不銹鋼排氣體系。這具按照M3作風設置的排氣體系與該款寬體車身套件非常搭調，購置它須要1499歐元。在下降彈簧方面，這家來源坎普林特福特的改造商抉擇了高素質的KW coil-over kit，私人可行對彈簧發(fā)展延伸或緊縮的抉擇。

像往常一樣，該款寶馬新M3的車身套件的組件是用Duraflex這類富有彈性，十分穩(wěn)固的資料來生產(chǎn)的。自然了，這組車身套件的每一種組件都具有具備法律出力的，TUV驗證的組件及格文憑。因而，M3 E92 寬體版可被順利處理手續(xù)。