德國著名改造品牌G-Power素認(rèn)為寶馬改造各款車型為榮，而此刻，它們又以一款改造M3車型接著在追求超強(qiáng)能源的公路上向前著。

在2010年，G-Power公布的M3 GT2 S具有600馬力的第一大輸出功率和528牛米的峰值扭矩，但這兩個(gè)數(shù)字在它們新公布的M3 GT2 R上曾經(jīng)提升至720馬力和700牛米!，它可能看上去其實(shí)不像一輛你可行在公共公路上駕馭的車子，但這臺(tái)通過暴力改造的寶馬M3的確是百分之百的公路合法車型。

而這超強(qiáng)能源所驅(qū)動(dòng)的，是一輛重量不足1500公斤的超輕超跑，因而這臺(tái)G-Power M3 GT2 R只要3.7秒就可從靜止提速至100km/h，而0-200km/h的提速時(shí)間僅為9.5秒，并可達(dá)到最高330km/h的極速。

這一種個(gè)令人感官深切的數(shù)值都要?dú)w功于帶有優(yōu)化曲軸和排量加強(qiáng)(從4.0至4.6升)的SK III“活動(dòng)駕馭”機(jī)械增壓體系。而冷卻體系也專門為最新的能源體系發(fā)展進(jìn)級(jí)優(yōu)化，且該款M3發(fā)展了周全的瘦身，包括一套完整的碳纖維車身套件(引擎蓋，尾翼，前/后裙，前唇以及后擾流板)。

G-Power M3 GT2 R采納自助研發(fā)的絞牙避震吊掛以及20英寸SilverstoneRS鍛造輪轂搭配米其林Pilot車胎，規(guī)格為前：245/30 ZR 20，后：315/25 ZR 20。為此臺(tái)速度機(jī)器提供制能源的是G-Power六活塞396mm轉(zhuǎn)子前制動(dòng)卡鉗以及四活塞卡鉗380mm轉(zhuǎn)子后卡鉗。

映入汽車內(nèi)部，G-Power為M3 GT2 R裝備了比原廠椅子輕12公斤的碳資料不業(yè)余賽車椅子。為了減少更多重量，后面一排椅子被移除。而為了平安起見，它們增添了適合世界汽聯(lián)準(zhǔn)則的防滾架。

作為客戶，你只需支付41,650歐元(另加安裝費(fèi))，就能獲得一套帶有鈦合金排氣體系的完整機(jī)械增壓套件。全套碳纖維車身套件將消費(fèi)你30,000歐元，僅僅是引擎蓋就須要3600歐元。假如抉擇輪轂+車胎的組合，你將再掏出12,000歐元。假如你在發(fā)展了這點(diǎn)進(jìn)級(jí)后依然感覺錢花不完，那末你可行再選裝價(jià)格14,460歐元(前)+ 11,778歐元(后)的陶瓷制動(dòng)體系。一輛完整的G-Power M3 GT2 R售價(jià)為195,310歐元，約合國民幣159萬元。