這家改造廠起首便對這臺10缸啟動機(jī)的ECU發(fā)展了調(diào)校，并安裝了一套新的排氣體系，從而讓得功率輸出增添到了621匹，而轉(zhuǎn)速在6,400的時刻，輸出扭矩第一大，增添到了565Nm。這類進(jìn)級帶來的成果即是這臺R8 V10 Spyder百千米提速時間降低到了3.2秒，第一大速度達(dá)到了335km/h。

PPI Speed Design還開發(fā)了一種空氣流通渠道車身套件，其部件均由碳纖維材質(zhì)制作。這家改造商著名的“PPI Spyder”門也依據(jù)空氣能源學(xué)特性發(fā)展了修正，資料則采納通過鋁合金增強(qiáng)的碳纖維。同樣的資料還被利用在帶有LED調(diào)轉(zhuǎn)方向指令燈的后視鏡上。

在內(nèi)部裝飾方面，安裝了帶有加熱和空氣流通功效的碳纖維椅子，一種賽車方向盤和大口徑傘形支架。除此之外，另有被涂裝過的當(dāng)中渠道和門扶手，而此中眾多部件均由碳纖維資料制成。