日本在改造車方面有好多經(jīng)典作品，在技藝力量和資金積累方面都有不俗的實(shí)力。FABULOUS 車廠馬上來自日本，是少數(shù)幾家暴走式樣外貌套件的改造廠之一，其出品最重要的聚集在外貌、輪圈、排氣體系、內(nèi)部裝飾等方面，而涉足的車型也十分廣大，除了日本國(guó)家內(nèi)部的豐田外，還包括了奔馳、寶馬和法拉利等，況且作風(fēng)十分同一，從不輕易更改。

全球上改造車最多的是美國(guó)， 改造汽車市場(chǎng)場(chǎng)最火的也是美國(guó)， 車子曾經(jīng)成為美國(guó)人生活中不可缺少的伴侶，同樣，個(gè)性充足的改造車也最先獲得美國(guó)人的鐘情。這邊不定期舉辦改造車交會(huì)覽，每一次盛會(huì)全能迷惑全球各地的改造車粉前來游覽。 2004 年11 月，北美改造車交會(huì)覽會(huì)在賭城拉斯維加斯舉行，這是全球改造車的一次盛大聚會(huì)，來源全球各地的車子廠家紛紛慷慨出手，展出了麾下多款通過改裝的名車。 北美改造車交會(huì)覽會(huì)首創(chuàng)于 1963 年。當(dāng)初是各大車子零配件生產(chǎn)商為早期的車子發(fā)燒友舉行的一種小型展覽，通過40 好幾年的進(jìn)行和改善，車子改造不但在美國(guó)取得了合法位置，況且成員單位也漸漸增多，現(xiàn)具有3400 多家成員單位。2004 年這一次展覽會(huì)大家都有1300 個(gè)參加展覽商參與，全場(chǎng)層位6000 若干，觀眾愈是超越了8 萬人次。美國(guó)的車子改造在商品車出售市場(chǎng)外又開拓出了一片新天地，造成了一種每年有上百億美元產(chǎn)值的新興產(chǎn)業(yè)。

日本東京每年也舉行一次改造車交會(huì)覽， 與美國(guó)車交會(huì)不同的是， 日本的改造車交會(huì)覽看上去愈加瘋狂， 在這邊你會(huì)見到眾多曾經(jīng)見不出本來車型的“狂改”車。 源于日本具有最領(lǐng)先進(jìn)步的機(jī)械技藝和電腦技藝，加之車子市場(chǎng)的改善，車子在日本人的眼中其實(shí)不是值錢的商品，眾多日本人將車子看作一種嶄新的平臺(tái)，在這種平臺(tái)上它們肆意而為，充分發(fā)揮本人的想象力， 也充分展現(xiàn)本人用錢的本領(lǐng)。 經(jīng)過它們瘋狂的改造以后， 車的價(jià)格曾經(jīng)在本來的根基上翻了好幾番�！　≡诘聡�(guó)的埃森每年也會(huì)舉辦一次盛大的世界改造車交會(huì)， 與美國(guó)和日本不同的是， 埃森改造車交會(huì)最重要的是經(jīng)過車來展現(xiàn)汽車主人的想象力。 在這邊你可行見到陸�？杖龡�座駕， 另有外型別致可愛的卡通車等。在車交會(huì)上，曾展出過電影《蝙蝠俠和羅賓》中大壞蛋冰人駕馭的冰車， 另有可行飛好的車、 全木制的車、 外形為迪斯尼筆下米老鼠的卡通甲殼蟲車子等。 種類眾多， 外型別致是埃森車交會(huì)第一大的特色， 好幾年來，這種不以科技水準(zhǔn)見長(zhǎng)的車子大聚會(huì)曾經(jīng)成為歐洲最著名的改造車交會(huì)了。

在我們國(guó)家的哈爾濱車交會(huì)上，咱們?cè)�見到一款水陸兩用的車子，該款外型酷似水陸坦克的龐然大物�?似乎天神一樣在諾大的展廳中悄然矗立， 連身邊的奔馳等名車被 它的氣勢(shì)比了下來，游覽的人紛紛稱奇，另有好多人在打聽，“該款車到底能干甚么呢”。 本來，講到詳細(xì)的用處恐怕全部人都想不清楚，改造車其實(shí)不是為了干甚么而改造的，不過經(jīng)過一系列改良伎倆來達(dá)到個(gè)性時(shí)髦的請(qǐng)求，是汽車主人用以追求個(gè)性和自由的用具。