現(xiàn)在，電動(dòng)車成為不少市民的首選代步用具。近日，市民胡男士致電本報(bào)熱線反應(yīng)，為了滿足顧客的要求，少許商家為電動(dòng)車更換大功率電瓶組，提升電動(dòng)車車速。改造后的電動(dòng)車不但因車速過(guò)快易產(chǎn)生車禍，況且存留機(jī)動(dòng)車自己燃燒禍患。

胡男士是做摩托車零售業(yè)務(wù)的，據(jù)其推薦，有一個(gè)電動(dòng)車，這車外貌看上去與平凡電動(dòng)車無(wú)區(qū)分，但騎上去輕扭一下提速器，速度就飆至三四十碼，如將提速器扭到底，車速很快能飆至60碼以上。他還叮囑記者，這類車的負(fù)載量相當(dāng)大，除了能載兩私人，還能攜帶十幾公斤重的物品，而能源則源自電瓶盒中的“秘密”。依據(jù)《電動(dòng)自駕車通用技藝準(zhǔn)則》劃定，電動(dòng)車的最高時(shí)速適中于20千米，蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)適中于36伏。但參照胡男士的反應(yīng)和記者的體會(huì)，改造后的電動(dòng)車機(jī)動(dòng)車參數(shù)顯著超標(biāo)。也便是說(shuō)，這類被改造的車隸屬超標(biāo)電動(dòng)車，按劃定是禁止上路并禁止出售的。

“的確是不行賣，可沒(méi)說(shuō)不可行改造呀……”10月20日上午，城區(qū)梅山路全家電動(dòng)車出售商店，一種出售員聽(tīng)說(shuō)記者想買跑得快的大功率電動(dòng)車，均顯示“可行商量”。在全家電動(dòng)車修理中心，記者看見(jiàn)一臺(tái)電動(dòng)車正好改造。據(jù)汽車主人推薦，他看別人改造電瓶后汽車?yán)m(xù)航路程變大，車速飛快，因而也來(lái)試試。這名汽車主人顯示，改造后才發(fā)覺(jué)本來(lái)很容易，不過(guò)將本來(lái)電壓48伏電流20安的電池并聯(lián)一組電池，使電動(dòng)車的電壓和電流增大即可。店里的維修工顯露說(shuō)，換電瓶以前得看電瓶盒能否有充足容量，此刻在腳踏板上多加個(gè)連有電線的小箱子就能。當(dāng)記者問(wèn)到能否會(huì)作用駕馭?電瓶會(huì)不會(huì)老化誘發(fā)自己燃燒?維修工顯示：“這種不好說(shuō)，十足由汽車主人私人打算能否改造。”

據(jù)理解，改造的電瓶車切實(shí)存留，汽車主人多是弟子、年青人以及物流配送員。這樣的車在平常查處中存留“漏網(wǎng)之魚(yú)”，原因就在于非不業(yè)余人員僅從機(jī)動(dòng)車外貌上不容易發(fā)覺(jué)能否有難題，例行審查只能以審查電動(dòng)車輛牌照證能否齊全為主。“改造車很簡(jiǎn)單出狀況，例如改造后的車速提升，汽車的慣性增大，一下急剎車，很可人才都被甩出來(lái)。”依據(jù)相干部門統(tǒng)算，此類車的車禍比重在同類車型中第一大。全家電動(dòng)車修理中心的維修工也顯示，改造車更換的大功率電瓶組，會(huì)形成電動(dòng)汽車內(nèi)部部線路的電流過(guò)大，假如與電機(jī)功率不配合的話，發(fā)生的過(guò)多熱量集中到一塊就簡(jiǎn)單起火，導(dǎo)致電動(dòng)車自己燃燒。

依照劃定，電動(dòng)車離廠時(shí)都局限速裝置，不然沒(méi)有辦法經(jīng)過(guò)質(zhì)監(jiān)審查;在出售步驟，工商部門會(huì)查處證照不全的假冒偽劣機(jī)動(dòng)車;等收購(gòu)?fù)杲Y(jié)上路，如機(jī)動(dòng)車沒(méi)有牌又會(huì)由交警予以查扣。但在平常執(zhí)法中，查處的難度相比大。就此，有品牌電動(dòng)車賣家提議，對(duì)電動(dòng)車推廣年檢制，并對(duì)涉嫌套牌的超標(biāo)車絕對(duì)查扣。同一時(shí)間，提議由此刻的單一執(zhí)法改成多部門聯(lián)動(dòng)，經(jīng)過(guò)聚集整治、定期結(jié)合巡查，徹底將這股歪風(fēng)遏制。