作為車子十分要緊的零部件，四條車胎憑著約四張明信片尺寸的面積與地面接近，就能作用車子行進的舒適性和控制性。車胎可行當之沒有愧地說是車子上最要緊的消耗資料(自然石油除外)。

全體來講，新款汽車上組裝的輪轂和車胎，皆是車廠通過來回的公路測試以后選定的，為何還須要進級更換呢?由于絕多數(shù)原廠裝備的車胎，出于操控本錢的考量，輪轂常常采納小大小鋁合金輪轂，甚而是鋼輪;而車胎方面，考量到最好發(fā)揮機動車的功能，不容易以做到既舒適又耐磨。出于對平衡的考量，原廠裝備車胎在功能、噪音、耐磨和舒適性等某一方面，必需有必定水平的妥協(xié)。因而，輪轂及車胎的進級，是改進機動車功能及美觀的第一步。

輪轂是車子的“鞋”，裝大大小輪轂，能使您的座駕美觀奢華。在輪轂直徑不變的前提下，加大輪轂的直徑，配用扁平車胎，會令您的座駕視線成果光彩奪目。

高端小汽車的減振器悉數(shù)采納計算機操控，但要實現(xiàn)愈加安穩(wěn)舒適，必需組裝大大小輪轂和扁平車胎。

輪轂大小加大加寬，組裝扁平車胎，大大增添了輪轂的接近面積，使您的座駕行進時抓地功能和剎車功能大幅提升，令您駕馭更平安。

大大小寬輪輞輪轂匹配扁平車胎，將提升您座駕的彎道行進功能，滿足您的駕馭樂趣。

組裝扁平車胎的優(yōu)點：

●平安度高： 胎面加寬，接近面積大，抓地力加強，是以平安度高。

●控制功能更好：降低側滑和漂移，控制更靈活。

●剎車更安穩(wěn)：胎面加寬，摩擦面積大，縮小制動距離。

●行進更安穩(wěn)：低的扁平比，轉彎時降低車身側傾度。

●個性囂張：寬闊的胎面與加大直徑寬輪輞的電鍍鋁輪轂，更凸顯出高貴的價格感。