“燒機油”對機動車的危害十分大，不但會使機動車氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增添、怠速不固、提速沒有力、油耗上升、尾氣釋放超標等不良后果，慘重者會因啟動機潤滑不足，使引擎形成難以修繕的損害甚而作廢，形成修理本錢大幅升高，甚而存留車禍禍患。關(guān)于平凡汽車主人，怎么辨認喜歡車能否存留“燒機油”景象呢?

景象一：“燒機油”的最重要的體現(xiàn)是駕車時尾部排出藍色尾氣，這顯示過多的機油映入燃燒室參加燃燒。

景象二：機油尺檢驗出機油消耗過快。

檢驗方法：清晨冷車發(fā)動后，察看排氣管能否會冒藍煙;在機動車行進中或許原地猛踩油門時，排氣管能否有大批藍煙冒出;除了排氣管外，機油口不時也冒藍煙。

行家稱由于氣門油封長時間運用后老化并磨擦損耗慘重，曾經(jīng)沒有辦法達到很沒有問題密封成果，是以，少許運用年限較舊或行進千米數(shù)較多的機動車更簡單顯露“燒機油”景象。而抉擇在清晨冷車時發(fā)展檢驗的原因是：啟動機長時間不運行時，機油就會在重力的效用下經(jīng)過氣門油封的間隙流入汽缸。一發(fā)動啟動機，汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的效用下燃燒，發(fā)生大批藍色煙霧。而猛踩油門的檢驗方法最重要的是審查啟動機活塞環(huán)與汽缸壁之中能否存留密封不嚴。機動車在急提速時，活塞環(huán)上下活動頻次加速，汽缸壁上殘存的潤滑油簡單被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機油”。假如在全部概況下，排氣管都有藍煙冒出，況且機油口不時冒出藍煙，講明啟動機的磨擦損耗概況已差不多慘重，機動車須要及時發(fā)展大面積維修，不然會形成慘重的車禍禍患。

機油對啟動機的庇護至關(guān)要緊，中間激發(fā)“燒機油”景象的原因有好多，機油易揮發(fā)、啟動機磨合、啟動機類別等都可能形成啟動機“燒機油”，但經(jīng)過增強對喜歡車的平常調(diào)養(yǎng)，可行減少和幸免這一風險。那末，應(yīng)當注意哪些調(diào)養(yǎng)竅門呢?

1、養(yǎng)成良沒有問題審查習(xí)慣。應(yīng)依據(jù)不同的運用情況，在平時常規(guī)、平常的維護時定期審查機油，如機油液面超越下限，應(yīng)及時添加。運用年限及路程較舊及經(jīng)常常惡劣要求下運用的機動車，審查的頻次要相應(yīng)增添。這樣，即使機動車顯露“燒機油”的概況，也能做到“早發(fā)覺早治療”，降低修理費率。

2、采用素質(zhì)較沒有問題石油。石油中的添加劑產(chǎn)生氧化后，生成膠狀物質(zhì)，通過噴油嘴映入燃燒室燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位造成積碳，加重這點部位的老化，引起“燒機油”。是以，采用素質(zhì)較沒有問題石油可減少“燒機油”的景象。

3、定期調(diào)養(yǎng)機動車。機動車的調(diào)養(yǎng)周期是依據(jù)車子的尋常行進概況制訂的，運用要求相比惡劣的機動車，要依據(jù)實質(zhì)概況縮小調(diào)養(yǎng)周期和劃定的千米數(shù)。