剎車(chē)片常見(jiàn)噪音有這幾種，區(qū)別為高頻尖叫，低頻嚎叫，沉悶回響。這點(diǎn)難題是是怎么發(fā)生的?當(dāng)咱們碰到這點(diǎn)概況時(shí)，咱們應(yīng)怎么做呢?

高頻聲聽(tīng)起來(lái)尖銳，當(dāng)制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的波動(dòng)頻次相同一時(shí)間，他們共振發(fā)生尖叫聲。審查卡鉗：導(dǎo)軌能否潤(rùn)滑通暢、活塞油封有沒(méi)損壞;全部防噪音夾子與制動(dòng)片能否符合、安裝能否正確;制動(dòng)片能否太光滑、能否被過(guò)度運(yùn)用。

通常稱(chēng)為卡鉗噪音，由卡鉗組件觸動(dòng)形成，也可能源于吊掛體系觸動(dòng)形成。新款汽車(chē)卡鉗或吊掛體系有輕微的觸動(dòng)，清晨靈敏度，如冬季清晨，尤其常見(jiàn)。審查卡鉗、吊掛體系和襯套。

通常在踏板松弛概況下發(fā)生，易導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。新款汽車(chē)型簡(jiǎn)單發(fā)生這種難題，由制動(dòng)盤(pán)厚度差異形成，維護(hù)球籠接連件，審查制動(dòng)片磨擦損耗水平。

制動(dòng)盤(pán)磨擦損耗后反常，這是源于制動(dòng)盤(pán)外表臟，制動(dòng)盤(pán)材質(zhì)密度不勻稱(chēng)，過(guò)高的事業(yè)溫度，制動(dòng)盤(pán)安裝扭矩不配合。審查：更換制動(dòng)片前必需審查制動(dòng)盤(pán);用卡尺審查制動(dòng)盤(pán)厚度;從新安裝固定制動(dòng)盤(pán)螺栓;測(cè)量制動(dòng)盤(pán)事業(yè)外表平面度。