好多人調(diào)養(yǎng)車子時(shí)都疏忽了天窗的調(diào)養(yǎng)，本來天窗調(diào)養(yǎng)很要緊。假如長久不調(diào)養(yǎng)天窗，下雨天車子可能會(huì)漏水。況且天窗還可行用以除霧，緊急時(shí)還可行當(dāng)做逃生渠道。

車子天窗是應(yīng)用負(fù)壓換氣的原理，依托車子在行進(jìn)時(shí)氣流在車頂迅速流動(dòng)造成汽車內(nèi)部的負(fù)壓，快速將汽車內(nèi)部污濁的空氣抽出。不業(yè)余人員提示汽車主人，不行疏忽天窗的調(diào)養(yǎng)，天窗的調(diào)養(yǎng)最重要的是兩方面，一是每年要清潔一次膠條，每兩年要清算排水管，看其能否有堵塞，要適當(dāng)潤滑導(dǎo)軌。

長久不調(diào)養(yǎng)天窗可能會(huì)漏水

有些汽車主人在喜歡車運(yùn)用一段時(shí)間后，發(fā)覺車子天窗即便關(guān)閉得很緊，但下雨天還會(huì)滲水，不知原因何在。行家指明，這是源于汽車主人在平常用車中疏忽了對(duì)天窗的調(diào)養(yǎng)，而機(jī)動(dòng)車天窗的密封圈在運(yùn)用中會(huì)漸漸老化，老化后無及時(shí)調(diào)養(yǎng)更換，就會(huì)作用到天窗的密封功能，導(dǎo)致天窗漏水。

有些機(jī)動(dòng)車的天窗在調(diào)養(yǎng)后會(huì)產(chǎn)生密封膠條“被掀起”的移位概況，只產(chǎn)生在天窗從上向下蓋，或從下往上開的時(shí)刻，“被掀起”講明膠條和車頂之中的摩擦力過大。這類概況通常會(huì)產(chǎn)生在清潔膠條后一會(huì)兒，正由于擦去了膠條上的灰塵，導(dǎo)致膠條的摩擦系數(shù)變大了�？尚胁捎没�石粉定期潤滑，在維持密封性的根基上下降多余的摩擦力。

天窗可行迅速除霧

據(jù)汽修行家推薦，車子天窗提高了機(jī)動(dòng)車的層次，但多半客戶對(duì)天窗其實(shí)不理解。第一絲，在駕車時(shí)打開天窗比打開側(cè)車窗風(fēng)阻系數(shù)小，因而在中速行進(jìn)時(shí)可行打開天窗從而幸免增添更多的油耗。第二點(diǎn)，在雨季可行應(yīng)用天窗快速除霧。在雨水較多或溫差較大的季節(jié)，假如駕車進(jìn)程中車窗緊閉，會(huì)形成汽車內(nèi)部外溫差，前遮風(fēng)玻璃和側(cè)窗都簡單造成霧氣。假如開啟天窗加速汽車內(nèi)部空氣對(duì)流，可行迅速消除前風(fēng)擋的霧氣;當(dāng)機(jī)動(dòng)車停在太陽底下暴曬一段時(shí)間后，汽車內(nèi)部溫度會(huì)多達(dá)50-60℃，這時(shí)只需開啟車子天窗，應(yīng)用車子行進(jìn)中造成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就能快速降溫。另外，當(dāng)產(chǎn)生車禍時(shí)，若車門受擠壓形狀改變打不開時(shí)，只需非是翻滾車禍，天窗就可以當(dāng)做一種有用的逃生渠道。

通常而言，除了抽煙者，有些汽車主人對(duì)天窗的運(yùn)用率很矮，甚而好多汽車主人都對(duì)天窗缺少關(guān)懷，長久不發(fā)展調(diào)養(yǎng)，就簡單顯露老化等情況。要曉得，全部一件東西，長時(shí)間不運(yùn)用就簡單顯露各式難題。每一次調(diào)養(yǎng)，都提示師傅審查一下天窗是個(gè)必需措施。

盡管車子天窗的運(yùn)用頻次非是很高，可是天窗調(diào)養(yǎng)仍是很要緊的。汽車主人們下次給車子調(diào)養(yǎng)時(shí)別忘了天窗也要調(diào)養(yǎng)哦。