[車子試駕原創(chuàng)]

　　起首來解釋一下標題中的“yyds”，“yyds”是時下盛行的網(wǎng)站用語“永遠滴神”的簡寫。為什么形容CMA架構是yyds呢？由于不但從CMA架構中誕生出去的幾款車型個個是爆款，況且在咱看來CMA架構就如同專門為華夏客戶量身定制的一樣，要功能有功能，要舒適有舒適。就在一種多月前，咱在中汽中心鹽城測試場為大伙搶先測試了吉利星越L。而今日，咱來到了華夏四大避暑勝地之一的莫干山，經(jīng)過山路和道路等不同路面狀況，瞧瞧這臺星越L的平常公路駕馭體現(xiàn)究竟是否封神。

吉利 星越L（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在相片上右鍵刪除詢價）

　　在本次是試駕運動前，咱曾在5月下旬受邀參與吉利星越L全世界首測運動，在中汽中心鹽城測試場中，咱曾經(jīng)運用了不業(yè)余儀器對星越L的提速、剎車、噪音和越野能力發(fā)展了測試，感興趣的友人可行敲擊下面回顧圖察看。

本次體會的車型為：2021款 吉利 星越L 2.0TD高功自動四驅旗艦型，該配置的預售價值為18.80萬元。新款汽車定于7月20日到市場，全系預售價值區(qū)間為：14.80-18.80萬元。

外貌設置上，吉利星越L將全新的家庭設置表現(xiàn)得淋漓盡致。能量脈沖形象的前格柵十分醒目，鍍鉻裝扮其實不夸張，使用獲得恰到好處。

能量矩陣前大燈采納全LED光源，雙排設置的三段式光源日間駕車燈成果與眾不同，使兩條近乎平好的線條看上去其實不單調(diào)。遠近光都采納LED光源，燈體可依據(jù)方向盤的調(diào)轉方向方位自行調(diào)度照射方向，提高夜間山路駕車平安。

星越L之是以能具有很強的氣場，越級的車身大小一律是功不可沒的，星越L的長、寬、高區(qū)別：4770*1895*1689mm。筆直的車側腰線，使本就越級的車身大小顯得愈加修長，2845毫米的軸距，在同級車型中也算是“大哥級”的存留了。

車尾設置上，簡練的橫向線條不但讓星越L的尾部視線成果更寬，同一時間鍍鉻線條的使用也提高了尾部的精致感。

櫻桃紅色的貫通式尾燈十分醒目，里面采納“極光點陣”式設置，GEELY品牌LOGO與之前展示的好多吉利車型一樣，被設置在了燈帶下面。

內(nèi)部裝飾設置上，三塊12.3英寸大屏構成的貫通式玻璃材質(zhì)觸感中央控制系統(tǒng)面板，視線成果充足震撼。誰說唯有制車新勢力才能有這般操作？星越L就聲明給你看！

采納雙色拼皮設置的多功效方向盤，握感很厚實。本次體會的車型采納的是墨綠＋黑色的拼色內(nèi)部裝飾，是以方向盤的顏色搭配也遵循了內(nèi)部裝飾配色作風。這樣的雙拼皮設置，在售價十多萬元的車型中，仍是很少見的。

在方向盤3點鐘位子的多功效按鈕中，咱驚喜的見到了微信圖標。這講明微信車機版曾經(jīng)完美適配了星越L的車機體系，而且能經(jīng)過多功效按鈕發(fā)展迅速喚醒。省去了駕馭員映入菜單尋覓利用的步驟，下降了駕馭員駕車時尋覓電話和操作中央控制系統(tǒng)而擴散注意力的幾率。

12.3英寸中央控制系統(tǒng)大屏，采納高通驍龍8155芯片，確保了運轉的流暢度以及如同一時間下新型智能Pad通常的算力。在這種配置過剩的年代，這一配置的料理器芯片，即便用上十年八年，應當也是不會產(chǎn)生卡頓難題的。

副駕馭前方的屏幕同樣為12.3英寸，除了可行看視頻聽歌之外，還可行安裝好多拓展App，比如游戲、抖音、K歌等等，長途駕馭時，副駕馭再還不會沒有聊了。除此以外，星越L的全車電子電氣架構扶持FOTA云端智能進級，使用者在家就可以一鍵達成對全車的能源、體系、操控邏輯以及電子程序的進級。

而關于駕馭員和乘客而言，整車最最最最值得一提的除了那醒目的三塊大屏外，便是它的椅子了。椅子不但全角度的支撐性極端出色，外表掩蓋的皮革觸感也十分細膩，至少在觀感和手感方面，星越L的椅子一律是咱體會過的這種等級車型，甚而可行說是50萬元之下最舒服的椅子無之一了。

　　咱們剛剛容易回顧了吉利星越L的外貌和內(nèi)部裝飾設置。從首次在鹽城測試場容易接近星越L，到今日愈加深入的體會和感觸，星越L都給咱留住了十分深切的感官。外貌具有強盛氣場，內(nèi)部裝飾充足舒適現(xiàn)代。至少到日前為止，星越L是一輛看上去充足完美的座駕。而這臺星越L開起來究竟如何呢？下方馬上來為您揭曉。