保障人在產(chǎn)生車禍后應(yīng)當(dāng)及時(shí)定損�！　�

《保障法》劃定：“投保人、被保障人或受益人曉得保障車禍產(chǎn)生后，理當(dāng)及時(shí)通告保障人。故意或許因重要過失未及時(shí)通告，致使保障車禍的性質(zhì)、原因、損耗水平等難以確定的，保障人對(duì)沒有辦法確定的部分，不承受理賠責(zé)任�！薄　�

這條劃定原本是保障企業(yè)為了規(guī)避投保人或被保障人故意經(jīng)過拖延時(shí)間來(lái)篡改損耗范圍，請(qǐng)求虛假理賠的保障風(fēng)險(xiǎn)，以及由于拖延時(shí)間讓得損耗難以確定的保障風(fēng)險(xiǎn)�！拔茨茉趨f(xié)議劃定時(shí)間內(nèi)及時(shí)報(bào)案”是不少保障企業(yè)拒賠時(shí)慣用的說(shuō)辭，尤其在車險(xiǎn)中顯露得較多�！　�

可是，“及時(shí)報(bào)案”不過籠統(tǒng)說(shuō)法，而無(wú)量化的劃定。有時(shí)汽車主人不過源于事業(yè)繁忙或遺忘等原因無(wú)及時(shí)報(bào)案，就被保障企業(yè)“理所自然”拒賠了。行家提議一朝產(chǎn)生車禍，汽車主人最佳仍是在第一時(shí)間報(bào)案，這樣對(duì)本人和保障企業(yè)都最有益。終歸拖得越晚，本人得到理賠款的時(shí)間也越晚，受到拒賠的可能也越高。而一朝走上訴訟公路，不免又要耗費(fèi)更多的時(shí)間、精力和費(fèi)率。