車子保有量劇增，添車也“添堵”

據公安部交管局統(tǒng)算數(shù)據：日前華夏車子保有量挨近1億輛，而且日前依然以超越每年新加1000萬輛的速度遞增。具有駕照的車子駕馭人約1.5億，日前每年新加人口超2000萬華夏作為一種新興車子大國，曾經成為全球第一大的車子制造國和最大新款汽車市場，車子保有量也在表現(xiàn)著井噴之勢。但就在咱們享受私家車給咱們帶來的種種便捷的同一時間，也面對著越來越慘重的源于各式車禍帶來的交通擁堵，以及車禍產生以后，源于保障賠償難題顯露的各式糾紛給生活“添堵”。

在都市公路交通最為常見、產生幾率最高的幾類車禍中，第一類是刮蹭車身損害不算慘重，但修理費率動輒數(shù)百上千元。

咱們經常會在上下班交通高峰時間碰到某一路段忽然變得特別擁堵不用懷疑，90%的可能性是該路段產生了機動車刮蹭。常聽到有人埋怨，說華夏的汽車主人們缺乏社會公德，交通高峰時間機動車產生刮蹭以后，雙方的車就停在路當中，導致后來的機動車通暢難題。從當事人的方位來看，隨便挪動事發(fā)機動車，萬一形成索賠材料不充分而形成沒有辦法獲賠，將非常無助。