在最高國(guó)民法院當(dāng)前推出的《對(duì)于審理公路車禍損傷理賠案件適用法律多個(gè)難題的解釋（征求意見(jiàn)稿）》（之下簡(jiǎn)單稱呼《征求意見(jiàn)稿》）中，上述第十七條劃定激發(fā)了公眾的極大關(guān)心和熱議。

本來(lái)，針對(duì)駕馭人因醉駕、毒駕傷人的情形，依據(jù)2006年7月1日起正規(guī)施好的《車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障條例》（之下簡(jiǎn)單稱呼“交強(qiáng)險(xiǎn)條例”）第二十二條劃定，保障企業(yè)在車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障責(zé)任限額范疇內(nèi)“墊付”搶救費(fèi)率，并有權(quán)向致害人追償，但不承受理賠責(zé)任。

從“先墊付”到日前征求意見(jiàn)階段的“先理賠”，保障企業(yè)盡管同樣具有“代位追償權(quán)”，但“理賠義務(wù)”這一法律責(zé)任的準(zhǔn)確，依然與先前的“墊付”義務(wù)迥然不同。而且，保障企業(yè)承受的墊付搶救費(fèi)率為1萬(wàn)元，而交強(qiáng)險(xiǎn)的最高理賠限額為12.2萬(wàn)元，法律責(zé)任的不同，帶來(lái)了保障企業(yè)前期費(fèi)率支出的差異。

“這赫然加大了醉駕車禍中受害人的救治和理賠力度”、“代位求償權(quán)自身不改善，先行轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)對(duì)保障企業(yè)有失公平”、“司法解釋理當(dāng)與交強(qiáng)險(xiǎn)條例相銜接和絕對(duì)”……對(duì)此，開(kāi)車人、保障企業(yè)、法學(xué)行家各執(zhí)一辭，本報(bào)記者就此開(kāi)展了采訪。