過(guò)去，車輛車險(xiǎn)的保費(fèi)定價(jià)是鑒于“新款汽車置辦價(jià)”，哪怕是舊車投保，也只考量開(kāi)始購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，不會(huì)考量運(yùn)用幾年后的折舊難題。

新版《保障法》第55條劃定，保障金額不得超越保障價(jià)格，超越保障價(jià)格的，超越部分沒(méi)有效，保障人理當(dāng)退還相應(yīng)的保障費(fèi)；此中，退還相應(yīng)保費(fèi)是修訂后的新規(guī)。依據(jù)保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)草擬的新條款顯現(xiàn)，折舊金額=保障車禍產(chǎn)生時(shí)的新款汽車置辦價(jià)×被保障車輛已運(yùn)用月數(shù)×月折舊率。依照折舊率的準(zhǔn)則，以每輛車平均3至4年的汽車年齡、每年折舊率7.2%來(lái)計(jì)算，車險(xiǎn)保費(fèi)將有望累計(jì)下降20%左右。以車損險(xiǎn)為例，置辦價(jià)為10萬(wàn)元的新款汽車幾年后將折舊后只能依照7萬(wàn)元的實(shí)質(zhì)車價(jià)賠付，汽車主人將要少交納3萬(wàn)元保額對(duì)應(yīng)的保費(fèi)。

保監(jiān)會(huì)法則部相干負(fù)責(zé)人顯示，新《保障法》實(shí)行后，保障企業(yè)需根據(jù)新法從新整理產(chǎn)物，運(yùn)營(yíng)本錢可能增添，但這不會(huì)成為漲價(jià)的理由。