為深入推進車險費用市場化方向改革，使商業(yè)車險費用水準(zhǔn)真實與機動車風(fēng)險情況相配合，北京保障產(chǎn)業(yè)正考量在北京地域周全推進商業(yè)車險保費與賠償紀(jì)錄掛鉤的費用變化體制，這一做法在全中國尚屬初次。

　　21日，在北京保監(jiān)局、北京保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會舉行的新聞發(fā)表會上，初次“展示”的《北京地域車輛商業(yè)保障費用變化方案(征求意見稿)》激發(fā)了一陣熱烈討論。費用變化體制怎么設(shè)置才科學(xué)合乎道理？與出險次數(shù)緊密掛鉤的做法是否為廣泛汽車主人所承擔(dān)和接納？在全中國有無有借鑒推廣意義？皆是懸在大家心中的問號。

　　方案如獲經(jīng)過絕多數(shù)汽車主人將受惠

　　發(fā)表會上，參加方案起草的車險行家、中銀保障車險部總經(jīng)理畢欣推薦了費用變化的思路、現(xiàn)實意義及相干成果估價。

　　這次北京商業(yè)車險費用變化的全體思路是：維持根基費用不動，調(diào)度費用變化系數(shù)。征求意見稿中，與費用掛鉤的變化系數(shù)擬鎖定為四項：“沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀(jì)錄”“多險種同一時間投�！薄捌骄�年行進路程”以及“老、舊、新、特車型特殊風(fēng)險”系數(shù)，同一時間，與賠償次數(shù)相干系數(shù)的變化區(qū)間將加大，旨在經(jīng)過費用杠桿協(xié)助社會治理，做到“高風(fēng)險機動車高費用，低風(fēng)險機動車低費用”，如機動車5年不出險，保費可下浮60%，一年出險8次以上，保費可上漲至3倍。

　　畢欣說，從2007年底最初，北京就經(jīng)過全市同一車險消息平臺對全部商業(yè)車險的承保賠償數(shù)據(jù)發(fā)展聚集管制，曾經(jīng)上平臺的有30家經(jīng)營車險的保障企業(yè)，日前平臺共紀(jì)錄了近300萬輛車的投保、索賠消息。

　　畢欣顯示，前期依據(jù)平臺數(shù)據(jù)發(fā)展統(tǒng)算測算的結(jié)果是，在投保商業(yè)車險超越一年的機動車中，有約60%的機動車未產(chǎn)生過賠款，這點機動車在第二年度續(xù)保時將可享受31%的保費優(yōu)惠；約15%的機動車僅產(chǎn)生過1次賠款，第二年續(xù)保時可享受19%的保費優(yōu)惠；約19%的機動車產(chǎn)生過2-3次賠款，第二年度續(xù)保時保費與準(zhǔn)則保費持平；僅有約6%的機動車產(chǎn)生賠款次數(shù)超越4次，在下一年度續(xù)保時將不同水平提升保費。

　　北京保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長王景琛特別提到，日前車險市場上存留有的維修廠背著汽車主人，人為擴大機動車保障損耗，向保障企業(yè)騙取更多賠款的景象。方案如獲經(jīng)過，將促動汽車主人更關(guān)注本人機動車的出險和賠償紀(jì)錄，繼而將使不法分子生產(chǎn)的假賠案沒有處藏身。他說：“假如騙賠的水分?jǐn)D掉了，車險賠償本錢將大大下降，則根基費用有進一步下降的體積。”