車子改造是車子資產鏈上的一種要緊步驟,近年來,伴隨著國度對改造節(jié)制的一步步松開,我們國家車子改造市場潛力龐大。而我們國家曾經(jīng)周全映入個性化用車時期,日前車子花費的焦點團體聚集在18～30歲的年青客戶,這部分團體對車子的請求曾經(jīng)沒再有限在容易交通用具,卻是把車子作為自咱個性表明的伙伴之一。在個性化方面,汽車主人不但僅關心車子的外貌、內設等,關于車子功能的關心度也越來越高。因而來源于功能技藝要求的改造市場不容小覷,個性化要求、定制化制造成為車子改造業(yè)市場進行的趨向.

TTSPORT正是抓住這一進行機緣,勇做新浪潮的優(yōu)先人。奔馳SMART和吉姆尼兩款車型的專車專用卡鉗將“定制化”表現(xiàn)得淋漓盡致。在改造對象是微型車的新國家內部改造浪潮中,奔馳與手表巨頭瑞士Swatch企業(yè)合作公布的一款微型代步概念車—Smart成為國家內部外改造發(fā)燒友的新玩物。奔馳Smart裝載了一輛3缸1.0升當然吸氣啟動機,第一大功率52千瓦,第一大扭矩92牛米。小巧的形象,匹配智能化及人性化的控制設置,令Smart的車型如統(tǒng)一部聰明的大玩具。

然則好多Smart汽車之友反應如許智能的奔馳Smart,其制動體系卻無平安感,另有剎車成果差,制動腳板硬等難題,導致汽車之友們的駕馭體會極低。沒有問題制能源能帶來更沒有問題駕馭體會,剎車體系愈是關連到車與人的壽命平安。但不論如何不滿,Smart汽車主人們也遲遲未改剎車,多數(shù)汽車主人不愿輕易更換原廠輪圈。為何呢?最重要的原因是15寸輪圈較小,日前市面子上比無相應大小的改造卡鉗可行配合。如若更換,輪圈就要加墊片,本錢將來會隨之增大;再者原廠輪圈是品牌依據(jù)本身產物設置出的符合本車的輪圈,無深入理解隨便更換會給Smart汽車主人們帶來很大折扣扣的駕馭感觸。

而TTSPORT理解到了Smart汽車之友們迫切須要一種最新的愈加平安的剎車體系后,不停跟蹤,做出了一種大膽的抉擇。為滿足汽車之友們的要求,經(jīng)過多方調研,依據(jù)汽車之友們反應的Smart顯露的各式景象,TTSPORT不惜面前利益,投入大批資金,增強個性化設置,特地研發(fā)出一款專門針對Smart的定制化沒有需墊片沒有需橋碼原廠15寸輪轂就可以干脆安裝的鍛造四活塞剎車套裝。

該款套裝滿足了汽車之友們所提議的各式難題,此中的四活塞卡鉗采納分體鍛造的工藝和超薄超輕的設置,散熱能力更強;搭配上的258×22毫米的一體碟,使車身更穩(wěn),從基本上解決剎車軟弱沒有力的難題,提升剎車成果。Smart品質輕、軸距短,制動能力太好,反而會適得其所,而該款制動腳板設置,愈加貼合Smart自身,為好多Smart汽車之友提供了更優(yōu)越的制動功能體會。搭配原裝15寸輪圈安裝,有用降低傳動軸負荷,使能源的損耗降到最低。不用墊片,不要安裝更多的贅物,剎車強盛,簡易方便下降本錢,完美解決各汽車之友們提議的難題,上路還不會搖搖晃晃了,平安感滿滿。

TTSPORT品牌成立于2004年,是廣州閔中車子科技局限企業(yè)的前身——改造沒有極限成立的全中國第一種改造剎車的自助品牌。不業(yè)余研發(fā)及制造車子剎車套件及剎車零配件,包括剎車卡鉗,剎車碟,剎車鋼喉,剎車皮,定制合頭、橋碼等。

從成立最初,TTSPORT就一直著力于進行全角度車子改造卡鉗的設置、研發(fā)、制造和出售。一邊汲取市場老練產物,一邊設置開發(fā)具備獨立特點的產物。走上定制化公路,并贏得市場認可,正是由于TTSPORT自身具備堅實的根基。成功留給有準備的人,研發(fā)出專車專用的卡鉗套裝非是一旦一夕就能達成的,這對TTSPORT的自助研發(fā)和制造能力請求極高。但TTSPORT不懼難題,每一款產物皆是通過不停地市場調研以及使用者體會數(shù)據(jù)收集后調試出初態(tài),接下來經(jīng)過探討和測試,將各制動產物的功能發(fā)揮至極限,這也是TTSPORT定制產物品質高的原因。

TTSPORT將功能作為第一追求,將為消費者提供功能最強、穩(wěn)固性最高、駕馭體會最稱心的改造產物作為第一宗旨。不做外表功夫,腳踏實地鋪好每一種臺階,才會有此刻獨立設置研發(fā),不停推陳出新的場面。在未來,TTSPORT顯示將接著繼承和開發(fā)新技藝,要讓裝上TTSPORT制動體系的機動車不僅具有優(yōu)秀的制動體現(xiàn),更富有穩(wěn)固的運作效能和極高的平安性。TTSPORT信任未來全球的每一臺車全能用上華夏第一剎車改造生產品牌TTSPORT。