在一片漆黑的夜晚，經(jīng)過后視鏡沒有辦法看清后方的概況下，咱們該如何平安地將機(jī)動(dòng)車停放至車位內(nèi)呢？有些人會(huì)經(jīng)過倒車影像觀看機(jī)動(dòng)車后方的路面概況，也有些人會(huì)經(jīng)過倒車?yán)走_(dá)的“滴滴”聲來辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車與后方阻礙物的距離，那末關(guān)于無倒車?yán)走_(dá)，也無倒車影像的“丐中丐版”的車型來講，大概也就只能依托駕馭員探出腦袋，擰著身子，瞪大了眼睛干脆觀看后方路面狀況，很是麻煩。那末有無有甚么本錢最低的法子，能夠解決這一痛點(diǎn)？仿佛也就只能更換一種更亮的倒車燈，讓它來幫你照亮后方的黑暗。

咱們本次的測試機(jī)動(dòng)車是一臺年歲已久的比亞迪 L3，它原廠標(biāo)配了左右兩個(gè)鹵素倒車燈，但隨著燈具的老化與運(yùn)用環(huán)境的浮動(dòng)，它的后倒車燈光度曾經(jīng)不行滿足汽車主人的要求，在倒車時(shí)沒有辦法有用看清后方路面狀況，而加裝倒車影像與雷達(dá)性價(jià)比又不高，是以正是鑒于此種概況，咱們才萌生了更換后倒車燈的想法。

盡管后倒車燈的最重要的效用是提示后方機(jī)動(dòng)車，但這也其實(shí)不妨礙它具備必定水平的照明效用。該款比亞迪 L3原廠標(biāo)配了兩個(gè)鹵素倒車燈，也便是大伙常說的小燈泡，在漆黑的夜晚關(guān)于后方概況的照明水平局限，很簡單由于視覺不清產(chǎn)生磕碰。

源于后方設(shè)有花壇，而且畫面通過相機(jī)算法改良后，照片表現(xiàn)出去的清楚度看起來還算可行。但實(shí)質(zhì)概況而是，肉眼經(jīng)過后視鏡干脆觀看時(shí)，后方的光線十分微弱，隱隱約約能見到后方的花壇。

待機(jī)動(dòng)車停進(jìn)車位時(shí)，咱們運(yùn)用不業(yè)余的光照強(qiáng)度測試儀，對倒車燈的光照強(qiáng)度發(fā)展測試。為了確保測試的公平性與明確性，咱們將機(jī)動(dòng)車停放位子與光照強(qiáng)度測試儀擺放位子發(fā)展了固定與紀(jì)錄。

測試位子距離機(jī)動(dòng)車尾部大約1米左右，此經(jīng)過光照強(qiáng)度測試儀，咱們能夠見到此時(shí)的光照強(qiáng)度約為14.4勒克斯，這樣的強(qiáng)度于1W白熾燈的發(fā)光強(qiáng)度差不多，此外源于色溫較輕，給咱們的直觀感觸還要更暗。這樣的照明強(qiáng)度咱們是不容易一眼就看清車后1米處的物體概況。

源于此類車型燈體的構(gòu)造容易，而且配件廉價(jià)，是以咱們便在網(wǎng)上干脆購置。在某寶搜索欄干脆輸入咱們的車型與配件名稱，便能尋到符合這車型的相干配件，干脆購置即可，根本上不用擔(dān)憂由于大小或規(guī)格不適合形成的沒有辦法安裝。注意，部分機(jī)動(dòng)車唯有一種后倒車燈，是以在購置時(shí)，只要購置一種。

這兩個(gè)LED倒車燈總共消費(fèi)了50多元，信任這樣的價(jià)值絕許多數(shù)人也全可行接納，只是這產(chǎn)物包裝只能用隨便二字來形容了，但包裝非是要點(diǎn)，內(nèi)部的兩個(gè)倒車燈的體現(xiàn)才是咱們所期待的。

該款倒車燈采納了LED的照明方式，橙色鋁制散熱基座的輪廓嵌入了大批LED燈珠，面積仍是相比可觀的，此外在倒車燈頭部還安裝了相似“透鏡”的裝置，用以集中后部LED燈珠的光線。設(shè)置還算可以，便是用心看這做工有點(diǎn)粗糙。