2020年11月，韓泰（Hankook）為新型奧迪RS 6 Avant和奧迪RS 7 Sportback提供了原廠配套UHP超高功能車(chē)胎。依據(jù)季節(jié)干濕浮動(dòng)，汽車(chē)主人還可行在冬季選配同屬韓泰車(chē)胎產(chǎn)物的Winter i*cept evo2（W320B），以賦予喜歡車(chē)在雪地、泥濘、濕滑路上更出色的制動(dòng)功能。沒(méi)有疑，具有創(chuàng)新研發(fā)理念上的共識(shí)，車(chē)子車(chē)胎界、車(chē)子生產(chǎn)界的兩大科技明星攜手，將源源不停為使用者締造更貼心舒適的駕馭體會(huì)。

奧迪在塑造功能戰(zhàn)車(chē)時(shí)從不會(huì)吝惜其設(shè)置和科技投入，2019年公布的奧迪RS Q8外形上，強(qiáng)力量感充足的8形狀改變進(jìn)氣格柵，蜂窩狀格柵條與左右細(xì)邊框是形如“教父”般的至暗高雅；同一時(shí)間，蘭博基尼Urus同款4.0T V8啟動(dòng)機(jī)，440kW（600PS）的功率和800N·m峰值扭矩的內(nèi)核功能也堪稱霸道。在原廠選配步驟，同樣是出于對(duì)完美的請(qǐng)求，奧迪RS Q8抉擇了韓泰萬(wàn)途仕 Ventus S1 evo3 SUV K127A車(chē)胎。

從2016年最初，韓泰車(chē)胎就以其精益求精的素質(zhì)成為奧迪Q7系列的原廠配套車(chē)胎供給商，今后，不論是在北極圈內(nèi)的雪地之旅，仍是在北美地域的山地荒漠，亦或者華夏南方暴風(fēng)雨天氣的濕滑泥濘，在對(duì)載重有著高請(qǐng)求的奧迪SUV車(chē)型下，獨(dú)隸屬韓泰車(chē)胎的精致工藝全在默默發(fā)力。萬(wàn)途仕 Ventus S1 evo3 SUV K127A車(chē)胎胎側(cè)地域采納的特殊尼龍資料，大幅加強(qiáng)了胎側(cè)強(qiáng)度，讓得漂移調(diào)轉(zhuǎn)方向不懼磨擦損耗；出眾的駕控穩(wěn)固性及調(diào)轉(zhuǎn)方向精度，更低的熱量發(fā)生，又讓得韓泰車(chē)胎可以更久陪伴。因而狂奔百萬(wàn)千米，依托品牌高檔的技藝準(zhǔn)則，韓泰車(chē)胎始終堅(jiān)守如一。

韓泰車(chē)胎的歷史可追溯到1941年，品牌視技藝創(chuàng)新為第一因素，在全世界具有五家研發(fā)中心，鑒于市場(chǎng)考查和客戶要求所生長(zhǎng)的創(chuàng)新基因、特異的Kontrol技藝、大批的研發(fā)投入與優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)技藝效果，促使韓泰車(chē)胎的銷(xiāo)售數(shù)量節(jié)節(jié)攀升，2018年，韓泰車(chē)胎出售額達(dá)6.79萬(wàn)億韓元，全世界名次第六位。

2020年，韓泰車(chē)胎與美國(guó)辛辛那提大學(xué)攜手，發(fā)動(dòng)“2020設(shè)置創(chuàng)新”名目，旨在探尋具備前瞻性的設(shè)置理念，考量未來(lái)駕馭時(shí)期人力智能與自動(dòng)化根基設(shè)備聯(lián)合的外出情景，提議契合的建造構(gòu)想。

作為全世界知名的車(chē)胎生產(chǎn)商之一，韓泰車(chē)胎不但僅是具有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的車(chē)胎生產(chǎn)品牌，仍是科技創(chuàng)新品牌。奧迪RS新車(chē)胎，除了欣賞其生產(chǎn)水準(zhǔn)，更多的是來(lái)自于同為科技創(chuàng)新品牌的驕傲與認(rèn)同。面向未來(lái)，韓泰車(chē)胎仰望星空，腳踏實(shí)地，將在創(chuàng)新范疇持續(xù)發(fā)力,塑造更高素質(zhì)的車(chē)胎產(chǎn)物。