法系車的少許設(shè)置一直被網(wǎng)友吐槽，只是雖然小眾，它也有隸屬本人的擁躉。以標(biāo)致4008為例，以前它的月銷售數(shù)量也達(dá)來過7000余臺，這在合資品牌緊湊級SUV車型中曾經(jīng)隸屬較沒有問題體現(xiàn)了，只是日前月銷幾百切實有些尷尬，因而推新是勢必的，那末這一次它能重振旗鼓嗎？

不得不承認(rèn)法系設(shè)置師很有本人的想法，新型標(biāo)致4008的外貌十分的個性，跑在路面上能夠帶來很高的回頭率，前臉采納了點陣沒有邊界的進(jìn)氣格柵，而且與兩側(cè)銳利的大燈完美聯(lián)合，不但拉寬了視線成果，也增添了精致感，獠牙般的LED日間駕車燈起到了畫龍點睛的效用，有著十分高的辨識度，此外新型最新進(jìn)級成了LED大燈，這些要比老款厚道了好多。

咱私人十分喜愛標(biāo)致4008的這套內(nèi)部裝飾，能夠說是同等級SUV中最有設(shè)置感的，坐在駕馭位，似乎身處飛行器座艙通常，不過液晶儀表位子偏高一絲，駕馭者會感受視野非是特別開闊，上下皆是平底形象的多功效方向盤大小很小，握在手里有點像玩具車，呵呵，電子檔桿款式很精美，金屬材質(zhì)觸感的功效按鈕也很使人喜愛，只是車廂內(nèi)的部分儲物槽設(shè)置非是很人性化。

而從前大伙都講，法系車配置低，但講真，標(biāo)致4008做得也不錯。它帶沒有鑰匙發(fā)動、沒有鑰匙映入，駕車自動落鎖和遙控起落車窗，盡管無全速自適應(yīng)巡航，但定速巡航也能用用，況且多了后雷達(dá)和倒車影像，在挪車時愈加方便，可打開式全景天窗使人稱心，況且它的方向盤材質(zhì)為真皮，椅子材質(zhì)為仿皮，愈加良心，氣勢更佳，另有12.3英寸全液晶儀表盤，盡管貴了一丟丟，但座艙的奢華感和科技感都很出色。

新型標(biāo)致4008(參數(shù)|相片)接著裝載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓啟動機，全系配合愛信8擋手自一體變速箱，三大件確信是沒難題的，此中1.6T第一大馬力為170匹，起步能源稍顯偏弱，可渦輪介入后中段提速還可行，1.8T第一大馬力為211匹，能源儲備顯著要比1.6T充足好多，中后段提速更有底氣，只是全體調(diào)校作風(fēng)仍是追求“穩(wěn)”，急提速時能源響應(yīng)其實不是特別踴躍的那種。

法系設(shè)置師有著底盤大師的美譽，而標(biāo)致4008第一大的賣點當(dāng)然是它的底盤材質(zhì)觸感，只是標(biāo)致真的很固執(zhí)，新型4008依然采納了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，到了這種等級仍是板車懸架，讓好多人對它望而卻步.至于調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，虛位十分小，握著小巧的方向盤不過稍微轉(zhuǎn)動一絲方位，車前都會很快地作出響應(yīng)。

總結(jié)，盡管法系車有好多奇葩的設(shè)置，盡管4008也無四輪獨立懸架，可是，法系車的底盤和控制真的非是簡容易單的看下是非是甚么吊掛可行打算的。全體的底盤設(shè)定和調(diào)教才是它們的要害所在。是以，法系車你不去試你永遠(yuǎn)不曉得他的好到底在哪里。