車子此刻曾經越來越普遍，根本上都快實現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下飛度2020款幾時到市場 本田飛度2020新型大改，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

【汽車主人指南 新款汽車動態(tài)】2020年8月27日，第四代本田飛度正規(guī)到市場！新款汽車分為潮跑Pro版以及潮越Max版，一大家都有6種車型可行抉擇，官方指導價為8.18-10.88萬元。

新飛度看點匯總

1、作風回歸家庭用，兩種外貌任你抉擇；

2、最新內部裝飾設置，材質觸感體會更進一步；

3、配置水準提高，平安體系武裝到位；

4、全系1.5L+CVT，能源功能有所下降。

外貌部分

不論是潮跑版仍是潮越版，第四代飛度的全體外貌作風都愈加傾向于家庭用車，比較第三代飛度GK5來講收斂了眾多。這次的第四代飛度盡管是最新的車型，但曾經在早前的粵港澳車交會以及各式大尺寸小的場合上展現(xiàn)過，終歸第四代飛度日版出去的時刻噓聲此起彼伏，廣本須要給客戶充足長的時間去接納。

潮跑Pro版相關于國外版本車型，采納了獨有的網格狀中網以及保障杠，碩大的前照燈仿佛又回到了“大眼仔”的時刻，一圈LED日行燈營制出天使眼的成果。

依據工信部的申報消息，這種潮跑版的三圍大小區(qū)別是4109/1694/1537毫米，軸距是2530毫米，與GK5相差沒有幾。

潮越Max版是飛度公布的最新跨界作風版本，在市場上仿佛有針對致炫X的味道。這種潮越版的日規(guī)版本叫做Crosstar，在廣汽本田版上Crosstar這一標識也獲得了保存。同一時間加高的車身、一圈完整的防擦包邊、頂部行李架、獨有的前保障杠和中網讓機動車獨具作風。

依據之前工信部的申報消息，這種潮越版的長寬高區(qū)別為4090/1725/1567毫米，軸距2530毫米，比潮跑Pro版高了30毫米。

內裝部分

第四代飛度采納了“最新”的內部裝飾作風設置， “最新”要打個雙引號是由于里面有好多設置素材在歷代飛度上全能看到，可謂是集歷代之大成者也。

起首便是飛度標記性的空調整出風口杯架，主副駕馭側都有；副駕馭的儲物盒采納上下兩層設置，向第二代飛度致敬。

兩幅式方向盤和全液晶儀表是這一代飛度的特點，中央控制系統(tǒng)多媒體是一塊7英寸的觸控屏，可行扶持電話互聯(lián)和導航等功效；空調體系則是看起來好像自動空調的手動空調，只是確信要比GK5上的愈加具備頂級感。

依據配置表，中央控制系統(tǒng)臺8英寸的觸控多媒體制統(tǒng)只在潮越版上裝備，潮跑版的頂配潮跑Pro也是無的。7英寸的全液晶儀表則是全系標配，空調體系也是全系手動空調。

在日版的第四代飛度上，機動車裝備的是電子手剎況且還帶AutoHold功效，而國產版則減配了，采納的是機械手剎。源于交換裝扮了機械手剎，是以扶手箱也被撤消掉了。只是此刻新飛度全系標配一鍵發(fā)動，在最頂配車型上則裝備了前排沒有鑰匙映入功效。

新一代飛度的一大看點便是全系標配裝載了牽引力操控體系以及車身穩(wěn)固體系，除此之外Honda SENSING協(xié)助平安體系也是初次顯露在飛度上，另有自適應巡航體系，只是Honda SENSING和自適應巡航都唯有在潮越版的頂配和潮跑版的頂配上才有。

此刻的新型飛度將側氣囊作為了全系標配的配置，首尾排頭部氣囊除最低配的兩款車型之外都配有，遭到國度法則的強迫性請求，胎壓報警體系也是成為了標配。

椅子采納了愈加厚實的材質，同一時間包含性也變得愈加好。標記性的魔術椅子只在潮越版上配有，而且后面一排靠背扶持比重放倒，無裝備魔術椅子的其它版本靠背只能全體放倒�？勘撤诺挂院螅�其實不能造成十足的全平體積。

天窗只在潮跑版的兩個高配以及潮越版的頂配才有，值得一提的是，潮越版的前排玻璃采納了降噪玻璃，況且全車的隔音舉措是有史以來做得最佳的一次。

能源方面

第四代飛度運用的依然是上一代的L15B啟動機，第一大馬力131匹第一大扭矩155N·m，而且適合國六準則。只是源于國六釋放的調度以及機動車的重量有所提高，第四代飛度的百千米提速曾經去到了10秒以外。況且這一代的飛度將不提供手動版本，全系裝載的是CVT變速箱。

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