車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關(guān)心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下標記rcz為何沒有人買 標記rcz通病有哪些，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

標記rcz是一款雙門法系可愛風(fēng)的轎超跑，初學(xué)級超跑，是標致轎超跑的復(fù)興之作，但它卻處于一種 “沒錢買不起，有錢見不上”的尷尬境地，在國家內(nèi)部隸屬稀有物種。那為何標記rcz國家內(nèi)部沒有人買呢？

源于標致品牌在超跑市場并未強盛的存留感，沒有辦法為其帶來充足的支撐。況且，售價30萬左右的初學(xué)級超跑，除了標記rcz外，同等級的另有其它更沒有問題抉擇，如：斯巴魯BRZ、豐田86、福特野馬以及雪佛蘭科邁羅等。而面臨這點具有濃厚超跑及功能車文化的品牌，標致劣勢顯著，以至于很少人買。

標記rcz裝載1.6T啟動機，能源能滿足要求，但卻常見少許故障，包括渦輪1500轉(zhuǎn)異響、氣門室蓋密封圈滲油、變速箱密封圈漏油、調(diào)轉(zhuǎn)方向助力泵漏油等，總結(jié)通病便是“漏漏漏”。但不可否認的是，該款車在設(shè)置上非常成功，從2009年正規(guī)量產(chǎn)，巔峰年銷售數(shù)量為18828輛，直到2015年銷售數(shù)量跌至4558臺，沒有可奈何被強迫退出市場，只能說法系初學(xué)超跑也算有過輝煌。