車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關(guān)心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下2021年車子投訴排行榜 瑕疵最多的車子名次，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

現(xiàn)代車子的部件結(jié)構(gòu)十分繁雜，隨之而來的便是品質(zhì)難題不停增添，下方是車質(zhì)網(wǎng)上2021年車子投訴排行榜，瞧瞧都有哪些車型吧！

1、馬自達阿特茲

投訴量：1385

阿特茲存留著大批異響投訴，截至至上述時間曾經(jīng)累積到2500個，包括了中央控制系統(tǒng)臺異響、天窗異響、車身異響。一位2020款 2.5L 藍天活動版汽車主人投訴道：整車多處異響，廠商修后周全復(fù)發(fā)，新款汽車拆車修2次，廠商1次，4s店1次，關(guān)于新款汽車就被拆車廠商無說法！修后當天副駕B柱、C柱依舊響！

2、豐田凱美瑞

投訴量：891

凱美瑞日前陷入了機油門中間，是以車質(zhì)網(wǎng)上對于凱美瑞的投訴多是機油增多和乳化，日前曾經(jīng)有超越500條。一位2018款 2.5HG E-CVT 奢華版汽車主人描畫：咱1月17號4s店調(diào)養(yǎng)換的機油那時回到家車庫冷車測量在液位中線，1月23日冷車在車庫液位在中線到1月29日冷車在車庫測量快挨近上了，1月17調(diào)養(yǎng)換好機油到1月29開了大概400多千米快速和都市都有開，昨年冬天量液位也增多，不過微量。

3、標致408

投訴量：712

標致408的最重要的投訴難題是燒機油，以2014款和2015款車型為主；另外車胎方面的難題投訴還不少。一位2018款 1.8L 自動 奢華版汽車主人投訴：換新機油，跑2500千米機油刻度見底，從5萬千米最初到此刻燒機油慘重，更換5W-40標號還不行。

4、大眾速騰

投訴量：606

速騰的最重要的投訴難題聚集在變速箱，詳細的難題描畫為變速箱異響、頓挫、沒有辦法提速、跳檔；另外另有一部分投訴是駕車平安協(xié)助體系故障與出售欺詐，但詳細的投訴內(nèi)容多是指到速騰無裝備上坡協(xié)助功效。

一位2019款 280TSI DSG 舒適型 國VI汽車主人描畫：一汽大眾速騰上坡溜車，基本無上坡協(xié)助這種功效，4s店和廠家把自動駐車和上坡協(xié)助混為一談，廠家和4S店均在逃避責任，不賜予正面解決。

5、大眾朗逸

投訴量：597

朗逸的難題投訴最重要的是汽車內(nèi)部有異味，另外另有變速箱異響、車胎開裂、啟動機異響等概況，可是各難題的投訴并未聚集的車型。一位2013款 1.6L 自動 風尚版汽車主人描畫：2013年8月買的車，剛落地時就有些異味，新款汽車開一段時間就好些了。但近三年，這股異味變得越來越重，現(xiàn)，異味曾經(jīng)讓咱受不了了，聞著使人難受、惡心、頭暈。

6、馬自達CX-4

投訴量：498

馬自達CX-4的難題投訴與阿特茲一樣，皆是車身異響。小編從網(wǎng)上理解到，馬自達車系存留異響曾經(jīng)發(fā)酵了許久，有汽車主人甚而一直在發(fā)展維權(quán)，期望馬自達官方解決難題。一位2020款 2.0L 自動 兩驅(qū) 藍天探尋版汽車主人描畫：機動車A柱、B柱、C柱、后備箱整車異響，廠商敷衍了事，所謂的解決方案便是噴金屬庇護劑，實認證明方案沒有效，于今無強有力的解決方案，廠商仍是不正面回應(yīng)異響難題，接著當縮頭烏龜，是非是想著你們不投訴了事宜就往日了。

7、豐田亞洲龍

投訴量：493

與凱美瑞相同能源總成的亞洲龍也是陷入到了機油增多、乳化的難題中間；另外亞洲龍還存留著異響的難題，不曉得是碰巧仍是其它原因，全個榜單中一汽的車就有4款，區(qū)別是阿特茲、速騰、CX-4、亞洲龍。一位2019款 雙擎 2.5L XLE 尊貴版 國Ⅵ汽車主人描畫：2月份調(diào)養(yǎng)以后，開了4000千米今后，發(fā)覺機油增多，有濃烈石油味道。到4S店審查，未能解決難題。

8、日產(chǎn)軒逸

投訴量：471

軒逸的難題投訴聚集在變速箱上，被投訴的車型最重要的是14款至18款，詳細的難題指到為滑閥箱故障。一位2018款 1.6XV CVT 尊享版汽車主人描畫：東風日產(chǎn)軒逸變速箱慘重頓挫，20碼左右變速箱慘重頓挫，開空調(diào)度個變速箱嗚嗚嗚，期望廠商解決難題。

9、別克英朗

投訴量：428

英朗的最重要的投訴是調(diào)轉(zhuǎn)方向體系方面，被投訴的車型最重要的是15款至17款；另外另有一部分啟動機漏油的投訴。一位2017款 15N 自動 精英型汽車主人描畫：2017年9月14日買車，一直安穩(wěn)駕馭，本年顯露方向盤沉重，打方向吃力，快速道路行進時，調(diào)轉(zhuǎn)方向卡滯，機動車通過減速帶或許顛簸路段頻繁顯露“咯噔”的異響，慘重作用平安，望廠商賜予解決料理！

10、大眾帕薩特

投訴量：422

帕薩特的投訴難題悉數(shù)聚集在變速箱上，況且詳細的被投訴車型從11款至19款都有，詳細的投訴難題指到滑閥箱故障。一位2019款 330TSI 精英版 國VI汽車主人描畫：第6次投訴，車日前變速箱異響十分慘重，剛最初是二擋減一擋咔咔響，此刻四減三、三減二、二減一擋都咔咔響，二降一咔咔響的慘重，掛得手動擋更響，

以上便是日前為止瑕疵最多的車子名次前十，從2020年年初至9月，車是還未映入一種十足蘇醒的狀況，然后便是車子產(chǎn)業(yè)的慣例節(jié)日——金九銀十，車子的銷售數(shù)量將來會有個大幅度的提高，屆時難題的投訴名次可能會產(chǎn)生更替浮動。