最近在改造范疇內(nèi)仿佛很盛行一種詞，"低趴"！但關(guān)于今日的主角來講，盡管這種詞也可行非常貼切的用在它身上，但咱堅(jiān)信真要那么做的話，預(yù)計(jì)被車粉們罵翻是早晚的事。關(guān)于它來講，低趴僅僅是一種主觀上的形容詞，它真實(shí)使人著迷的位置是它的魂魄及氣場，那么說可能有些小題大做之嫌，但假如要說的主角是RWB版保時(shí)捷的話，那末咱信任就沒有人否認(rèn)這種看法了。

    復(fù)刻一款老車仿佛其實(shí)不是甚么難事，在全球范疇內(nèi)的好多車廠都干過這事，而且樂此不疲。咱想這一切的原因皆是為了懷舊經(jīng)典，重溫那一些美沒有問題往日。而要讓一臺本就充足經(jīng)典的老車死灰復(fù)燃，從新注滿鮮活的靈魂，可能就無看上去的那末容易了。

    RWB賦予保時(shí)捷的不但僅是一種低趴夸張的改造形象，它將這點(diǎn)黯然失色的老家伙注入了新的生機(jī)。它不同于復(fù)刻機(jī)動車，由于它是在原有車型的根基上改裝而來，曾經(jīng)逝去的歷史其實(shí)不會重來。

    作為保時(shí)捷家庭中最終運(yùn)用風(fēng)冷技藝的車型，993在現(xiàn)在擁堵不堪的北京市區(qū)內(nèi)是沒有辦法生存的，可是汽車主人仿佛其實(shí)不介意這點(diǎn)，他只需具有過RWB，這一切就夠了，至于平時(shí)開不開它則十足不要緊。 

    它便是RWB改造廠！開始RWB所代表的僅僅是一種漂移車隊(duì)，在日本較為知名，后來隨著歲月老去，競技賽事曾經(jīng)沒有辦法再達(dá)到更高巔峰，創(chuàng)始人Nakai San（中井男士）就轉(zhuǎn)而投身民用改造范疇。

    空力改造套件多達(dá)30萬售價(jià) 值不值你說的算

    關(guān)心改造車的友人一見到RWB，就會浮現(xiàn)出這樣少許畫面：老款保時(shí)捷改造、夸張的寬體包圍、絢麗的色彩搭配和純手工制作過程。沒錯(cuò)，這就RWB改造的特色！ 

    自然，要想得到正宗的RWB這三個(gè)數(shù)字，代價(jià)也同樣不可小視。這套成果夸張的空氣能源學(xué)套件要價(jià)達(dá)30萬元國民幣，此中包涵了安裝費(fèi)，套餐內(nèi)包涵四個(gè)視線成果同樣夸張的大J值WORK輪轂，一套Aragosta攪牙避震器。這在懂得行情的人眼里看來，仿佛貴的其實(shí)不算離譜，但別忘了，為你施工的是RWB的掌門人Nakai San男士，他在施工期的全部食宿費(fèi)率也是由你來承受的。

    形象夸張的巨形尾翼卻非是樣子貨，兩則的進(jìn)氣口可行在快速行進(jìn)時(shí)有用的為啟動機(jī)提供冷卻氣流，別忘了這但是一輛風(fēng)冷的超跑。

    他甚而還稱不上是一種商業(yè)品牌，由于其主理人Nakai San（中井男士）是一種不會講英語的日本人，況且為人十分低調(diào)，是以大伙聽到的信息多半皆是RWB是全家很小的改造店，專門玩老款保時(shí)捷。而便是這樣一種家族作坊式的小店，此刻正引領(lǐng)全球改造潮流的趨向！到底為什么有這等能耐？

    另一種值得一提的這臺RWB的漆面料理，盡管是FIST自家的烤漆房，可是全車噴涂費(fèi)率依然多達(dá)萬元。但成果絕非通常小廠可比，細(xì)膩度及柔亮度令這臺老車看上去和藹近人，關(guān)于這樣一輛老車而言，紅色也是最能表現(xiàn)經(jīng)典素材以及對此類老車的沒有比敬意。